奥迪Q7 e-tron正式上市，采用混动系统，太空驾驶舱，卡宴看到它要低调了

百万级别的豪华SUV市场，人们选来选去发现也就那么几款车，保时捷卡宴首当其中，深得人们的喜爱，其次就是路虎揽胜，土豪最喜欢开，文人雅士则更喜欢开宝马X5，对于低调的人来说，悄悄的买一款大众途锐也是不错了。而官方的认识则更喜欢奥迪Q7！但是这几年人们总觉得奥迪Q7开出去没有保时捷有面子！但是这次不一样了！

2017年5月19日，一汽-大众奥迪宣布，奥迪e-tron旗舰车型——奥迪全新Q7e-tron正式上市，售价为92.88万元。新车搭载由2.0TFSI发动机与电动机组成的插电混动系统，纯电模式下续航里程可达56km。

e-tron代表了奥迪目前最前沿的电动科技，其包含了包括电池、电动机、能量管理系统在内的一系列最新技术，而车名中带有“e-tron”这一后缀的车型就是搭载了这些技术的纯电动/插电式混动概念车/量产车。

外观方面，奥迪Q7 e-tron基本保持了普通版全新奥迪Q7的样貌，标志性的六边形前进气格栅融入了银色饰条进行装饰，前保险杠两侧雾灯区域也进行了细微调整。作为一款混动车型，新车还采用了独特的轮圈设计，前翼子板上e-tron标识表明了其身份。

内饰方面全新奥迪Q7标配“奥迪虚拟驾驶舱”，12.3英寸全液晶虚拟仪表盘可呈现车辆与交通等信息，中控台配备有悬浮式中控液晶屏，用户可通过语音、多功能方向盘或全新开发的MMI触摸板进行操作。此前，新车还可提供B&O高级音响系统、自适应空气悬架以及夜视系统等多项个性化定制的配置。在座椅配备方面，新车后排三个座椅均可独立前后移动以及调节靠背角度，为每位乘客提供舒适的坐姿与乘坐空间。

动力方面，搭载奥迪全新一代2.0L TFSI四缸发动机和电动机组成的插电混动系统，总输出功率达到了270kW(367Ps)，峰值扭矩更是达到了700Nm。据了解，奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro的0-100km/h加速时间仅为5.9s，综合油耗仅为2.5L，在同级别车型中表现最好。

奥迪e-tron的高性能、低油耗也向我们展示了其在纯电动/插电式混动领域的高深造诣，对于这样一款各方面素质看起来都不错的大块头SUV而言，尽管它有着优异的性能和出色的节油品质，但究竟能博得多少人的青睐，还不好说，因为它的售价高达92.88万！一般人买不起。