买车是买轿车还是SUV？很多人陷入了纠结。看完这个我就有选择了！

轿车(saloon car)是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。

一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。

在中国内地的行驶证管理方面，轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车，俗称为"小轿车"。在香港，轿车又称私家车。

SUV这是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。按照SUV的功能性，通常分为城市型SUV与越野车，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能，适用范围广。SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车。

SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。虽然后排腿部空间较上一代而言没有明显的变化，但也足够让后排乘客舒适受用。SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到RV休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。

这几年，SUV市场销量增速异常加快，尤其是中国品牌SUV。这背后的原因主要是什么？墨哥认为是三点：

第一，SUV的驾驶视野更好，空间更大。

通常情况下，SUV具有更高的底盘，开的时候能够有更远更清晰的观察视野。在城市里开，堵车的时候能更方便的观察前方情况，选择合适的车道行驶。中国人比较急，不像欧洲、日本那样，习惯于在自己的车道乖乖排队，喜欢窜来窜去，隔壁车道靠前一个车位，也想并过去。所以SUV底盘高的优点，在中国更加被看重。

另外，更高的视野，也能更清晰的观察前面的沟坎，现在城市修路频繁，大车也多，路上有个坑或鼓包很正常。高的视野能早看见看清，提前做好准备。

至于空间嘛，SUV的后备箱确实要更大些，而且因为比较高，上下搬东西也比较方便。

第二，SUV更安全。

视野好也是安全之一。除了这，SUV因为底盘高，自重大，在与轿车的碰撞中占有一定相对优势。比如侧碰中，SUV的保险杠接触轿车的车门部位，而不是轿车下部的纵梁。车门比较软，纵梁比较硬。

第三，很多人认为SUV更高档。

以往和轿车同级别的紧凑级SUV，往往都和中级轿车卖一个价。这让很多人觉得SUV更有档次一些。所以习惯性的，在预算相同的情况下，愿意买个给人感觉更高档的SUV。再加上这几年SUV卖得火，确实很多厂家在SUV的品质上花了更多精力，产品品质确实不错。

综上，越来越多的SUV成为人们的首选。不过，市场大了，什么鸟都有。SUV市场里叫SUV的很多，但滥竽充数的也不少。过去的两厢车，加高下底盘，加个黑色轮拱，就敢叫SUV卖了。

有人觉得，轿车的舒适性相比SUV，日常人感受不出来。这也并非没有道理，因为现在的SUV越来越轿车化，舒适性方面和轿车的差距确实在缩小了。但从理论上讲，SUV因为具有较高的底盘，所以它的悬架调校难度要比轿车更大。一个简单的逻辑，重心越高，侧倾和抬头、点头都会更明显，要保证和轿车一样的侧倾、点头角度，那就需要更硬的弹簧。而更硬的弹簧，那就对舒适性有影响了。

轿车和SUV本来就是不同取舍之间的产物。不过目前趋势来看，SUV进步更快，表现为缺点藏匿得越来越好。 对于普罗消费者来说，选SUV能获得的实际利益更大。空间实用性更强，日常节奏也开不出跟轿车在操控上的差别。

至于极限状态下的操控，为了1%可能的情况来放弃99%时间下的实用性，多少有点矫枉过正，买SUV优先选择有ESP的车型倒是真的。毕竟SUV发展晚于轿车，原有基础低使得它有更大的进步空间。另一个就是市场所决定，厂商看到SUV那么好卖，自然会花更多资源来开发SUV。