宝马X1噪音也要对症下药，直击痛点的降噪方式才是我想要的！
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这几年随着小型SUV的迅速崛起，让越来越多的厂家尝到甜头，宝马公司当然不会措施良机，快速的让X1火了起来，SUV车型通病就是噪音大，特别是像X1这种胎宽的车型，车主来到我们佛山道声（CARAUDIO318）通过与车主试车以及车主的预算要求，为车主出了相应的降噪方案
首先是前两轮轮毂部位，像这种SUV车型，一般轮毂部位会比较大，而这个部位又是直通车内的， 所以一般这个部位都是噪音的重灾区，为何很多人同样是做这里的隔音，效果却各不一样，
首先我们要分析出噪音从哪里传入车内，然后再来对症下药，当然材料也要选能药到病除的，这个车由于车主预算问题，选用了俄罗斯STP CSH系列的小炸弹，专业针对胎噪、路噪引起的震动，
第二层用俄罗斯STP CSH珍珠棉，用来吸收和阻隔噪音，所有对付噪音的方式，都需要进行止振和吸音两个过程，
然后是车门隔音，拆开车门，原车隔音也仅仅只是比日系稍微好一点，是一层海绵，拆下后门板内层相对来说还是厚道点，有一块沥青阻尼板隔音，这就比改装的隔音差很多了
门板也是采用双层密封贴法，内层满铺，这样内层金属全部加强，来达到止振效果，可以看到这么大个门板，只有中间一条防撞横梁做支撑，在行驶过程中肯定会有震动共振的，
外层隔音同样采用满铺的方式，这样能够将整个门板密封，让声音不能传入车内，来达降低噪音的效果
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