自动挡车其实不是“傻瓜车”

普通的主动挡轿车，都有P挡（泊车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（行进挡），要留意公道运用主动排挡，才干更公道地节流燃油。行驶在平整的城市都会路面应将挡位一直挂在D挡，主动变速箱会在四个行进挡之间实行自行切换，不必额定的手动操纵。

短时光泊车时，比方碰到长久的路口红灯时，只需踩住刹车就能够了，但假如泊车时光超越2分钟，就该当挂入N挡，这么能够维护变速箱，防止变速箱油过热；假如泊车时光超越5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能省油。

起步减速时，不要猛踩油门不放，这么只会使转速增高，引来发动机的怒吼与变速箱的磨损，招致燃油无谓的糜费。该当轻踩油门，采用低速降挡增大扭力来提速，按部就班地平均提速，待速率加强后再减速行驶，这么驾驶主动挡车会觉得更顺畅。

运用D挡爬坡时，假如踩油门不克不及使动力像在平整路面一样微弱，就该当立刻换到高扭力的低速挡爬坡，这么既省油又能低落发动机的磨损。城市都会路途碰到上坡不要猛加油，该当在上坡前加油，提速。

少数主动挡轿车的变速器换挡杆上，除去D挡外，另有3或2挡，当挂入3或2挡时，会限定最高挡位不超越3或2挡，因而碰到比拟长的下长坡时，能够依据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这么就能够起到经过挡位掌握车速的目标了。

主动挡车实在不是“傻瓜车”

和傻瓜相机一样，主动挡车经常被人们当做是不需求任何驾驶手艺的傻瓜车。实在，主动挡汽车若操纵不妥，也会添加主动变速器的毛病发作概率，而准确运用主动变速器，不只能够延伸变速器的运用寿命，还能够低落油耗。

起步缓加油

驾驶主动挡车起步时不克不及猛踩油门踏板，这么只会使转速增高而引来发动机的高声轰鸣与变速器的磨损，招致燃油的糜费。准确的做法该当是迟缓加油门，使发动机转速平均加强，车速加强后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这么汽车速率加强反而更快，车辆减速觉得也更顺畅。

不克不及空挡滑行

一些司机驾驶手动挡车时习性经过空挡滑行来省油，在开主动挡的时分，也在红灯前或下坡时把主动变速杆放入空挡中滑行。实在这么会对主动挡车形成损伤。

长时光等红灯用N挡

局部驾驶主动挡车的司机在等候红灯或堵车时，常将换挡杆坚持在D挡，同时踩下制动踏板。假如时光很短，这是可取的。但若泊车时光长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。

泊车挂P挡拉手制动

许多司机以为，主动挡车的P挡能够替代手制动，因而在泊车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上泊车时也是这么。但实际上，P挡确实可作为手制动的辅佐，但不可替代手制动。在主动挡车泊车时，仍是该当运用手制动。

拖车时应将驱动轮抬起

当主动挡车呈现毛病需求拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要留意拖车的速率不该太快，以不超越35千米/小时为好，并且拖车的间隔也不宜太长，最幸亏65千米之内。

P或N之外挡位不启动

偶然驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发明启动不了。比方，老手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转焚烧开关但却没法启动车辆。实在这是因为主动变速器上装有空挡启动开关，主动挡车必然要将挡位放在P或N挡上才干启动，防止在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。