


不久前,长城官方宣布2018款哈弗H6运动版正式上市,售价10.3-11.9万,新车一共有6款车型,动力方面有1.5T+6MT/1.5T+7DCT两种组合。
外观
这一次,哈弗H6还是分红蓝标!外观上跟2017款并没有太多不一样,毕竟靠着这张脸,哈弗H6从2011年到现在已经快走过7个年头,其实刚刚4年的时候哈弗H6的销量就已经破百万辆,但是今年它的劲头已经明显弱了。
内饰
2018款哈弗H6对内饰进行了大改,比如说原来中控台上那块8英寸大屏现在变成了嵌入式,位置调整到了空调出风口的上方。看着挡把的位置是不是也有点不一样,是往前挪了挪,因为它要在后方放一个多媒体控制区。
用料和配置方面,长城还是那么厚道。中控台上大面积的搪塑工艺材质,比起2017款车型,新车还增加了电子挡把、自动驻车、换挡提示、电子手刹、换挡拨片、智能车载互联等等这些配置。
动力
动力方面,2018款哈弗H6还是继续搭载1.5T发动机,最大功率150马力。关于传动系统,2017款车型上的6速手动变速箱会被保留,但是原来的6AT变速箱被换成了7速湿式双离合变速箱。
这个湿式双离合变速箱有点不一样,昨天小编看到了这样一条消息:
这个中国自主研发背后的车企就是长城,根据长城汽车传动研究院副院长兼项目总监介绍,这款变速箱研发用了“三年”,并且已经有了批量自制的能力。这款7速湿式双离合变速箱它有着这样的特点:
能直接换挡,
低粘度润滑油保证高传动效率,
提升20%以上的燃油经济性。
目前这款变速箱已经实现了H2车型到VV7、H7的全覆盖,但用着怎么样,还是要等等车主们的口碑。
曾经吉利也做过这样的努力,2009年吉利正式收购全球第二大自动变速箱生产商——澳大利亚DSI公司,跟吉利技术团队与澳大利亚DSI共同开发7速双离合变速箱,85%由吉利负责,15%是澳大利亚DSI完成。
去年后几个月,哈弗H6的销量从单月5万多辆疯涨到单月8万多辆,但今年一整年的销量却一直维持在3万多辆,上个月还差点被宝骏510夺下“SUV销量王”的位置。
这个时候长城踢掉6AT换成7速湿式双离合变速箱...我们还是先看看双离合变速箱的“名声”...
你觉得哈弗H6的销量,
能回到去年的8万多辆吗?
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”