不礼让斑马线就扣分? 车主们还不学起来

最近礼让斑马线的活动好像很热闹啊，不知道有没有朋友中招？小编了解到，斑马线上如果有行人，机动车必须减速或者停车。否则，除了罚款50元到100元外，还要记3分。

但有的时候，明明人行信号灯已经变绿，可直行或右转的车辆就是不肯让行，在斑马线上一直等待车辆完全驶过，你是否也遇到过这样的情况呢？机动车通过斑马线时，不减速，不让行，狂鸣笛，呼啸驶过！这不仅是对他人极大的不尊重，也是对自身及他人安全的蔑视。

不过我们国内的交通状况大家也心知肚明，经常有行人闯红灯，无视鸣笛，对于这个小编也很无奈，这个时候只能指望着咱们的爱车制动好一点，否则可就摊上事了！驭胜S330，全系标配ABS+EBD、ESP、坡道辅助系统、制动辅助系统、倒车雷达和8英寸中控大屏等实用配置。除了入门级车型以外，其余车型还配备了后视镜加热、防眩目车内后视镜、自动雨刮、真皮多功能方向盘、定速巡航和一键启动等。中高配车型还配备全景电动天窗、全景摄像头以及前排座椅加热。顶配车型则还配有自动空调、第二排空调出风口、真皮座椅以及侧气帘装置。此外，新车还提供不同造型的前/后保险杠、前雾灯和日间行车灯、车门装饰条、轮眉装饰条、行李架、小天窗/全景天窗、17寸轮胎等配置可供选装。

不过有些情况，可能是司机本身不清楚需要礼让斑马线。那么针对这一部分车主，小编整理了一些动图，看完就知道哪些情况下，你需要礼让行人了：

机动车行经人行横道

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶。

行人步入斑马线，第③车道车辆必须让行，行人开始通过斑马线，所在车道车辆和下一车道车辆必须让行，行人到达中央绿化隔离带或双黄线，下一车道车辆必须让行。

机动车遇行人正在通过人行横道

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

道路中央有双黄线或隔离栏，无绿化隔离带，行人步入斑马线，车辆必须让行。

机动车、非机动车混行

行人步入斑马线，车辆必须让行。

无交通信号或斑马线

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

道路中央有绿化隔离带

道路中央有绿化隔离带，当行人未跨越图中绿化带虚拟延长线，②车道上的机动车需要停车让行，当行人跨越图中绿化带虚拟延长线，①、②车道上的机动车应当停车让行。

对于礼让斑马线的很多问题，小编还咨询了一线的警察蜀黍：

问：斑马线发生人车交通事故如何追责？

警察蜀黍：交警部门将对肇事车辆进行检查，判断机动车行经斑马线时是否做到减速行驶，也可以通过监控来判定斑马线上有行人正在通行时，机动车是否停车让行。

根据《交通安全法》第七十六条规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。”由于行人相对于机动车属于弱势交通参与者，因此机动车驾驶人在驾驶机动车时，在任何情况下发现行人横过道路，都应当避让，以确保双方安全。

问：如何才算“减速”呢？

警察蜀黍：目前交通法并没有对减速慢行有明确的时速规定，而且在现实行车中，不同路况，比如转弯道、直行道或者坡路，对车速都会有不同的影响。因此，在斑马线前减速，要减到一个能够确保安全，能够安全避让行人的车速。

问：缓慢通过是否算礼让？

警察蜀黍：不算让行，同样处罚。在实际生活中，许多车主在没有信号灯的路口看到行人后，往往选择缓慢通行，一边观察会否撞到人，一边缓慢通过斑马线。虽然这类行为有避让行人的举动，但是却没有做到礼让的原则，属于明显的与行人争道现象。

正确的做法是，在无信号灯的路口，看到有行人要过斑马线，司机应该先减速，确认行人是否要通过。如果行人让车，则可以通行，不算不礼让，也不会被处罚。但如果缓慢通过，拒绝停车，就属于典型的与行人争道，属于处罚范围之列。在道交法中，礼让与避让是两个完全不同的概念。即便行人存在翻越护栏、闯红灯等违法行为，在法律上都要求机动车必须避让。而礼让则是必须保持行人的优先通行权。

问：如遇行人停止或示意车辆通过时怎么办？

警察蜀黍：应注意观察瞭望，在确保安全的情况下低速慢行通过。

问：如果行人不走斑马线，横穿机动车道，是否要礼让？

警察蜀黍：礼让斑马线涉及到两种交通参与者，即机动车和行人，行人同样具有遵守交通法规的义务道路交通安全法及相关法律规定，行人通过马路，如果不走过街设施，就应通过人行横道，没有人行横道时应该观察左右车辆，确认安全后通过，行人在没有人行横道的情况下通过机动车道时，不得突然加速倒退或中途折返，行人不能随意横穿机动车道，是保证机动车的正常通行，而在人行横道上，行人则应得到机动车的礼让。