想买城市SUV该不该装四驱?

城市SUV在中国是个很畅销的车型，除了宽敞的空间满足了大家购车需求外，更重要的就是SUV的通过性。说到通过性就不得不说SUV的驱动方式，今天小编就来和大家聊聊这个问题。

有不懂车的人会觉得看到它的造型会说这是一台“越野车”！作为目前汽车市场最热门的一个车型，很多人都误解了SUV原来到底是个什么样的车。我们要知道城市SUV和越野车是有很大差别的。SUV的全称是Sport Utility Vehicle，是指运动型多用途车；也可以称之为Suburban Utility Vehicle，就是城郊多用途车。

虽然城市SUV并不能像硬派越野那样有强大的越野性能，但其较高的离地间隙也让它有不错的通过性，况且城市SUV不仅有着纯硬派越野车没有的舒适性，同时还拥有两驱和四驱的选择。

四驱系统主要分为三大类，全时四驱、分时四驱、适时四驱。

分时四驱是真正硬派越野车所广泛沿用，此模式是由驾驶员自主控制，一般这类车型只能在越野时使用，正常情况下必须切换成两驱模式。优点是结构简单，重量轻，油耗不会过高。

全时四驱常用在一些高性能车上，这样的四驱系统能让车拥有更大的抓地力、更大的加速度，也难以出现前驱车转向不足和后驱车转向过度的情况，当然这一类车型的油耗并不会很低。

适时四驱我们也可以叫其AWD。这一套四驱系统由汽车电脑控制，通过车上的传感器提供的信息反馈给电脑，经过分析后电脑会主动控制驱动方式，是目前在城市SUV中使用最为广泛的一套系统。当然这套四驱系统在极其极端的路况表现上会比其他两种四驱系统稍微逊色，但是它属于最为均衡的一套系统，在日常面对一些非铺装的路面都能轻松应对。

我们所熟知的国产汽车品牌江铃汽车最新上市的驭胜S330所装配的型号6F35的6AT变速箱和智能适时四驱系统与福特翼虎完全相同，成熟的传动匹配加之聪明的四驱标定让驭胜S330的驾驶感灵动又不失从容。

此外，在动力底盘调教研发上，驭胜S330也借鉴了福特大量的成熟技术。底盘调校一直是福特的拿手好戏，驭胜S330采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，在福特的支持下其动态表现同样给人惊喜。

虽然SUV是从轿车的底盘衍生出来的，但由于悬挂有了提升，并且换装上大直径车轮，一般能升高50mm左右，离地间隙也会在200mm以上，所以离地间隙会比轿车有不少的提升。

其实通过性不止限于底盘的离地间隙，还要考量车子的接近角、离去角和通过角。偏向越野性设计的城市SUV，不仅离地间隙比轿车有明显的优势，而且接近角、离去角等性能都会比轿车要好。所以在泥泞之路的脱困来说要强于家用轿车。

虽然城市SUV的四驱系统不如越野车，但是比起轿车在通过性来说，城市SUV还是可以满足我们大多数用车需求的。

相信有很多人都觉得自己买一辆城市SUV，而且平时都是在城市道路行走，就算是去到郊区，也就是碎石路面而已，没必要用到四驱。但是SUV重心较高，四驱更能保证高速行驶时的稳定性。

某些情况下，即使在城市里面驾驶，也会需要用到四驱，例如湿滑路面，尤其是严冬季节的北方，路面满是积雪，如果你开着一辆两驱车，就算是雪地胎再加上防滑链，都无补于事，这时候四驱就能够帮到你。

所以城市SUV装上四驱还是十分必要的！