中东版霸道2700 霸气越野优雅舒适

提起丰田普拉多，相信大家一定听过其大名，哪怕对汽车不是那么了解的人想必也会如雷贯耳。普拉多畅销全球170余个国家和地区，在风景如画的欧罗拉大地、在中东的沙漠戈壁、在世界屋脊的珠峰大本营都留下了普拉多矫健的身姿。无论是普拉多无所不能的越野表现还是奢华灵动的舒适感受，都展示了它特有的魅力。

目前在中国常见的主要有国产普拉多和中东版霸道，不过近两年国产普拉多在中东版霸道的巨大综合优势的强烈冲击下，遭受越来越大的压力，目前已宣布正式停产。所以目前市面上在售的国产普拉多都是16款，在中国大陆畅销十几年的国产普拉多在中东版霸道面前不得不低下它高昂的头颅认输正式停产，可以预见，中东版霸道将迅速占领国产普拉多丢失的残余市场，以后全国各地公路、高速、街头将会迎来越来越多的中东版霸道。

中东版霸道，是指按中东国家标准生产，然后从中东原装进口的车辆。近些年，由于国家自贸区的兴起和国家自贸区政策的鼓励扶持，使得中东版进口车具有较大的综合优势，那么中东版进口霸道与国产普拉多相比较到底有哪些优势呢？

·价格优势

中东版进口霸道绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常进口车比国产车价格要低一些。也正因为平行进口车打破了汽车行业的垄断，所以受到国家政策的鼓励扶持，再加上近些年国家自贸区的兴起，使得从国外直接大量引进进口车成为可能，并且价格成本也要低一些。

·质量品质：

中东版车型，车材更厚更加坚实，安全系数更高;由于中东国家日照强，昼夜温差大,因此按中东标准生产的车辆漆面更耐高温、抗氧化，更不容易泛黄褪色；发动机密度大更耐用;沙漠越野底盘，密封性能更好。其实由于中东地区的环境恶劣，所以对汽车的要求极为严格和苛刻，车辆质量管理标准和工艺标准的规格超过其他地区，其良好的口碑在业类独树一帜.

17款丰田霸道2700不但能够出没任何艰苦险阻的路段，并且又可以或许顺应各种卑劣的环境。全新现车照旧连结了硬派SUV的原汁原味，最靠得住的大梁式底盘、硬轴式后悬挂，连续了经典SUV的焦点价值计划。

2017款丰田霸道2700在同级别车型中性价比颇高，外扩的轮拱与隆起的策念头盖组成一个坚固的肩部造型，布满气力感。新款配备了2.7L直列四缸动员机，利用了顶置双凸轮轴VVT-i技能，很好的节制驱动轮制动及发动灵活力输出。关于中东版霸道2700的详配置、参数、性能、外观、内饰、动力等，以前我有多篇文章详细介绍过，在此由于篇幅限制不再赘述，下面着重分析一下霸道2700特有的安全稳定控制系统。

·车身稳定控制系统（VSC）

VSC是抑制转弯时等闲发生的侧滑，使车辆保持不变的体系。 根据美国运输部路子交通安全局(NHTSA)的报告，安置了VSC的车辆与未安设车辆相比，轿车单方事故降低了35%，SUV降低了67%。

当传感器感知到车辆侧滑时，该体系会对4个车轮拜别施加制动力以及自动地控制降低发动机的输出功率，从而确保车辆的稳定性。比方：当速率过快转向失控(转向不敷)时，该体系会控制车辆趋向于弯道内侧行驶;而当因为突然转向的操纵而使车辆向内侧疾驶(过分转向)时，该体系会自动控制车辆趋向外侧行驶。

VSC是协助司机的设置装备摆设，其实不是不管司机怎样操控转向都肯定能避免侧滑。别的，它的制动机能的发挥也不能超越轮胎性能的限制。

·牵引力控制体系(TRC)

赞助避免车轮在湿滑路面上起步或加快时候打滑TRC概念/后轮驱动当您在湿滑路面起步大概加速时，有可能因车轮空转而失控和引发晃荡。TRC可以帮手防止此类变乱孕育发生。

TRC始终监测轮胎的接地状况。

当体系侦测到车轮空转，就会通过对驱动轮施加制动力大要低落发念头转速(输出功率)来抑制空转，并且帮忙确保轮胎的接地性并稳定车辆。

偶然会出现半边车轮转动或者车轮在雪道中打转的情形，并且还会出现牵引控制且自不能很好操控的景象。在这些情况下，汽车LSD是一项能改进起步与行驶两方面性能的技术。

·轮胎气压监测体系(TPMS)

扶助避免因轮气压降低所诱发的变乱当轮胎气压下降时，该系统向司机发出报警。该体系有两套分歧的传感监测要领，一套是直接方式，即经由过程各轮胎中的传感器监测;其余一套是间接要领，即ABS经过历程各轮胎上的传感器监测气压降低情形。

体系概念

(直接编制-传感器)：特色：监测各轮胎的绝对气压并通过无线编制发送数据。

(间接方式-传感器)：特征：监测各轮胎之间的气压差及绝对气压。

·防沙尘底盘

因中东国度地处热带戈壁地带，戈壁风沙，灰尘对比大，一样平常车辆底盘密封不严 很等闲造成底盘漏洞进入沙尘，极易致使底盘以及吊挂系统因沙尘浸入造成润滑不足而变为的太甚磨损。所以丰田霸道系列中东版本在这方面就下足了光阴!对出口到中东国度的丰田全系列车型研发了防沙尘底盘。防沙尘底盘是一款专门针对于往往在戈壁地带行驶、功课的车辆，对底盘及吊挂体系密封加强，制止沙尘及水渍的浸入，包管底盘各个事变要害获得杰出的润滑!从而耽误底盘磨损、延伸车辆应用寿命!

·高功率空调制冷体系

这也是一款专门针对于酷热的中东戈壁地带，因其酷热至极，平凡功率的车载空调在这种情况下基础就达不到对车内温度的调控。所以就在原车基础上做了改装 变换大功率缩短机来确保用极短的时刻使车内温度敏捷的到达幻想功能，并且还不影响发念头的动力体系!(一样平常国产丰田霸道车载空调要想到达预设温度须要5分钟时候 而中东版霸道车型仅用2分钟就能达到最好的预设值)

综合上述分析，也难怪在中国大陆畅销十几年的国产普拉多在中东版霸道面前不得不低下它高昂的头颅认输正式停产，实在是竞争不过，完全没有任何优势。中东版霸道就像国产普拉多的升级加强版，可偏偏价格比国产普拉多还便宜。

可以设想随着时间的推移，国产普拉多将逐渐退出历史的舞台，中东版霸道将接替越野之王的王冠，至少目前

中东版霸道风头正劲！