


2017款丰田FJ酷路泽新车改变了进气格栅,全镀铬装饰变成半覆盖镀铬装饰。后尾门增加了镀铬亮条 ,多加了雷达测距,加入了陡坡缓降功能,前雾灯变得大了好几个尺寸。丰田FJ酷路泽中控台上的按钮比较少,设计划分为3个区域,音响区、空调区和行车电子系统按钮区。作为一辆标榜越野能力极其强大的越野车来说这些已经足够了。
配置:150升双油箱、循迹防滑控制系统、蠕行模式、大屏倒影、巡航定速、后倒车雷达、气泵 、旗杆、真皮双色座椅、车身同色仪表盘、电动车窗、真皮方向盘、动力转向、中控锁、脚垫、中央控制台、8扬声器、ABS、A-TRC、两气囊、车身稳定控制、差速锁、 后停车传感器、无线遥控门锁、烟灰盘、、银色门把手、银色车门后视镜、后窗刮雨器、电动后视镜带照明、脚踏板、银色散热隔栅、前底盘护板、撞顶。
造型古朴、经典,大朴大巧,保留了各项原汁原味经过不断考验的经典、古老、完善的技术。
17款FJ酷路泽被称为最具本性、最复古的越野车,就像古泰拳一样,保留了各项原汁原味经过不断考验的经典、古老、完善的技术,所以中东版FJ酷路泽长途越野,千里冲沙性能优良,少有对手。其活泼靓丽的色采、夺目标形状,绝对称得上是门路的抢眼车型。除了造型特异以外,其四驱本领也是不容小觑,越野本领堪称一流,被越野玩家成为汉子的大玩具。
丰田FJ酷路泽采用对开门设计,后门为一扇较小型的门(为C柱留足够空间),这样不会明显影响后排乘员的出入,又能保证车身的刚性,并给FJ带来时尚的玩味感,匠心独具的设计让人只要看一眼,永远不会忘记,所以好多人往往对FJ酷路泽一见钟情。FJ酷路泽与多了一扇后门带来的便利性相比,这些都不算是麻烦。
外观极具个性,市面上很难找到和它相似的车型。无论你是否欣赏他的外观,相信这 副面孔都会深深印刻在你的脑海中。丰田FJ酷路泽接近垂直的布局很难让人有把玩的兴趣,这样布局的主要原因仅仅在于满足正常使用即可;同时又能从内而外散发出一种不同任何丰田越野车的感觉;或者说是从骨子里就向祖先致敬。
FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架,为越野提供一定的驾驶舒适性;后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架,保证在任何时候后轮都能紧贴地面,以对付崎岖不平的山石路。FJ酷路泽的轴距只有2690mm,这使得它在通过复杂路面时有了先天的优势,而且精致的前后悬设计带来了34度的接近角和31度的离去角,以及245mm的离地间隙。FJ酷路泽最大输出275匹马力,马力可谓强大,新增循迹防滑控制系统、蠕行模式、陡坡缓降功能等,适合任何地形,中东版进口车,底盘密封性能好,尤擅沙漠越野。
FJ酷路泽配备了五速自动变速器,它采用了蛇行换挡机构,手感和造型都还不错。另外,它的分时四驱系统可以帮助驾驶者根据路面的变化,合理的选择驱动方式,保证了FJ酷路泽在野外恶略道路上也可以游刃有余的行使。
内饰方面:新车实际是是家族大哥兰德酷路泽车系的变形车,但在FJ的身上找不到任何大哥的影子。配备了各种现代而先进的硬件和功能,而且使用方便、灵活,自动防眩目内后视镜、大灯 自动关闭功能、方向盘多功能控制键、巡航定速、倒车雷达等配置给驾乘者带来更高的舒适性。
坐进车内,扑面而来的依旧是之前那种熟悉的风格,和我们平时接触的丰田车那种温馨气息完全不同,不过作为越野车来说,这种造型绝对可以说是专业。笔直的挡风玻璃,视野不是一般的好。别具一格的白色圆浑方正的车顶,留下的是前后排宽敞的空间。
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