一汽又把国产霸道2700玩死了，还好中东版来了，还自带小书包

告诉大家一个很不幸的消息，随着第75765台国产霸道2700的下线，国产霸道2700正式停产了。要知道，霸道2700车型是2015年3月才在成都一汽丰田生产基地下线，到现在为止还不满3年，想不到这么快就被一汽玩死了。

不过，别担心，国产版2.7排量的没有了，一大波中东版正在匆匆赶来，不管是价格还是配置都比国产的更得民心，想必这也是国产霸道2700过快早夭的原因。

要知道，17款中东版霸道2700在平行进口车里一直属于跑量车型，每年普拉多的销量占平行进口车销售总量的30%-40%，同时也在今年上半年成为平行进口市场的销冠王。

霸道2700之所以有现在的地位完全是由于它的可靠性和耐用性在同级车中是绝无仅有的，再加上宽敞的空间、够用的动力、可靠的品质和强大的通过能力，使其成为了越野车中最畅销的车型，没有之一。

与国产版相比，外观上最大的区别就在于中东版自带小书包，配备了尾挂备胎，高配的还带硬质外罩，国产版则是清一色的底挂备胎。对于定位于硬派越野的普拉多，显然是尾挂备胎才更像越野车，况且更换备胎也更加方便。

从制造工艺来讲，中东版霸道2700全部出自日本工厂，在焊接工艺、材料选配上都是丰田的一流水平。另外，中东版的配置也要比国产更多丰富，可选车型也比较多，各种配置也可根据客户需求进行选装。

内饰方面，2017款丰田霸道2700中东版车厢内以柔和颜色作主调，大量使用真皮桃木更显高端，新设计的备胎罩则比现款更生动。

后挂备胎、天窗、轮毂尺寸是区别霸道的比较重要的指标，还有一些小的细节的完善在这款车上也有体现。比如自动大灯，大灯清洗， 前雾灯，这些配置也是只有在高配车型上才会有的，而这款2017款中东版霸道2700 VX就配备了这些功能，对于驾驶体验的提升还是很有帮助的。

动力方面，2017款丰田霸道2700配备了2.7L直列四缸发动机，最大功率120kW/5200rpm，峰值扭矩246Nm/3800rpm，可以极大的满足驾驶的乐趣。

总之，中东版车型不论从外观上和配置上来讲更有国产标配所不具备的特质，这也正是中东版如此受青睐的原因。