各种异想天开的汽车开门方式，第8种设计超越时代的存在...

一般车型的开门方式都是一样的，而在超跑中最常见到的就是蝴蝶式开门和剪刀式车门，有一种比较有象征性的开门方式 ——欧翼式开门式，例如特斯拉。

这些开门方式在人们看来就是帅帅的，然而下面的这些开门方式大多数你可能没见过。

1.自杀式车门

当车辆发生碰撞，车门异常打开时乘客很容易被抛出车外；下车向前离开时，如果后方驶来的车辆碰撞车门，那么被夹在车身与车 门之间的乘客就会有生命危险。此外，车辆向前高速行驶时，如果乘客误将车门打开，向后的气流会产生巨大能量，车门会瞬间弹开。

上述这些缺点让“自杀式”车 门因此得名的同时，也曾在汽车发展历史中消失过一段时间。目前这种车门大多数应用于劳斯莱斯这种高档豪车。

2.座椅式车门

座椅式车门就是把座椅和车门连在一起，当打开门时座椅也会跟着动。进入车内，按一个键，就可以关闭座 椅门。要是用在一些底盘较高的SUV上，还要爬上去，比普通的开门还麻烦。

3.前开式车门

说到前开式车门，相信大家都会联想到某一辆微型车，宝马依赛塔（ Isetta）这辆经典的微型车，也许是以为实在太微型了，面积实在不够用，如果在旁边开个车门，还要开两边，多占地啊，不如就直接前面开个门！

4.前后开式车门

比上面提到的前开式车门多了一个门，车头和车位都有一个门，本来就是微型车了，前面打不开，怎么跨过座椅从后面出去呢？如果遇到侧方停车，就尴尬了...

5.天蓬式车门

车顶和车身是连到一起的，像坦克一样在顶部打开，这种出座舱方式，一般就是在战斗机上才能看到。这会还要什么全景天窗啊，整个顶都是窗！

6.旋翼式车门

科尼赛克创立的独特设计，这款车门是可以绕车门支点旋转90度开启的一种车门。在开启时车门前推，可以获得大的出入空间，也最大程度的节约了车辆两边的空间。

7.无车门式车门

　这辆无车门车在设计上，用一个骨架设计取代了真正意义上的车顶，也是为了方便驾乘者进出车辆，刮风下雨就酸爽了~~

8.Sidewinder

制造商Rezvani的最新超跑阿尔法看，车身侧面凹凸有型，时尚的外包围将车身造型营造了一个很好的空气动力学组件！大尺寸的铝合金轮毂，造型夸张，犹如锋利的刀片！然后，最有特点的就是它的开门方式！

开启以后，把门往前轻轻一推，通过向两侧前方“弹出”和滑行的方式开启！打开车门的那一刻，十分酷炫。这可比平时常见的开门方式要更加吸引人！

9.隐形门把手

为了降低行驶时的阻力，这辆兰博基尼车身上的许多部件都被设计成了隐藏式的，当然也包括了门把手，想要打开车门只需在图中的位置轻轻按一下，门把手就弹出来了。

开启车门时就要用手划过车门区域的感应器，车门就自己打开了，形式感大于实用性的开门方式！