手游市场持续火爆 汽车届的《王者荣耀》是谁

《王者荣耀》在今年的火爆程度可谓是“过分”，不管走到哪儿，几乎只要有人的地方都能看见约着“开黑”，但凡有手机的，桌面都少不了这款游戏，其影响力远远大于去年同样火爆一时的《阴阳师》。

去年9月，《阴阳师》刚横空问世就在手游市场盛极一时，凭借精良的游戏制作在当时圈粉无数，不过好景不长，随着玩家的增多，《阴阳师》后期逐渐暴出弊病——耗费精力和时长，玩法枯燥、对网络要求较高、社交功能不完善等等成为玩家们最常吐槽的点，很多玩家被迫脱坑。而与此同时，《王者荣耀》凭借操作简单，容易上手，而且获得感强烈、社交功能突出等多方优势意外的大火起来，正切中了在《阴阳师》里需求得不到满足的玩家们，从而吸引大批玩家入坑《王者荣耀》，才逐渐发展成了当下最火爆的手游。

同为手游，一个蒸蒸日上，一个却日渐衰落，二者间的差距究其原因主要是用户需要是否得到满足。《王者荣耀》的出现解决了玩家的社交、竞技趣味等需求，因而，它的火爆能长久持续。任何一款产品，最不能剥离的就是用户，一旦忽视用户的真实需求，就算产品做得再漂亮也无法令人买单。

汽车领域同样是一个以用户为中心的市场，因为品质原因过去一直被合资品牌主导，不过碍于价格偏高，有车一族的梦想并不是人人都能实现。随着近几年人们消费观念的转变和自主品牌的雄起，人们购车除了品质是基本要求，更希望能实现价廉物美的需求。

合资车价格普遍偏高的现象难做改变，但国产车却可以，自主品牌正是抓住了这个价格缺口，在这两年开始了品质升级和销量的反攻，并相继取得不错的成绩。自主品牌里以帝豪GL为首的明星级产品，在今年几乎保持着月销上万的成绩，其市场表现丝毫不虚合资前辈大众速腾，下面以帝豪GL 1.8L手动精英型和速腾1.6L手动舒适型进行对比。

（图片顺序：上为帝豪GL，下为速腾）

先说外观，从表面看两款车风格完全不同，帝豪GL的前脸是时尚潮流与浓郁中国风的结合，这是一种紧跟主流的设计，风格上更迎合年轻人的审美。速腾则不一样，车身整体更注重传统的家族气息，具有浓烈的大众风格，扫一眼车尾能认出这是大众车型。值得注意的是日间行车灯，帝豪GL配备的是LED日间行车灯，大众速腾却没有这个灯源配置，夜晚的灯光效果显然是帝豪GL更为华丽。

内饰设计各有风格，见仁见智的东西就不用多说，内饰配置才是关键。多功能方向盘、中控彩色大屏、蓝牙车载电话等多媒体配置两车兼已具备。唯一不同的是科技智能化方面，帝豪GL比速腾更先进，帝豪GL配备倒车影像、GPS导航系统等配置，在实用性上更有优势，而且很明显，帝豪GL的8英寸大屏要比速腾6.5英寸屏带感得多。

操控方面主要看悬架和底盘，帝豪GL采用前麦弗逊后扭力梁悬架，再配合沃尔沃御用底盘调校公司LeanNova的底盘调校，车子操控皆由大师一手打造，绝佳操控绝对不是说说而已，而是手把手开出来的。速腾的悬架与帝豪GL稍有不同，它采用的是前麦弗逊后多连杆悬架，其舒适性效果也相当不错。不过市面上的轿车后悬架多以扭力梁为主，像朗逸、福睿斯、卡罗拉都是扭力梁，其减震、降噪效果更为出色。

两款车的动力对比上，帝豪GL搭载的是1.8L自然吸气发动机和6挡手动变速箱，动力平稳，用作代步工具，帝豪GL完全能满足日常需求。速腾则搭载的是1.6L自然吸气发机和5挡手动变速箱，排量小于帝豪GL，动力上与帝豪GL确有一定差距。

从以上的对比不难看出，帝豪GL虽作为自主品牌家轿，升级后的表现更叫人欣喜，市场上应有的主流配置基本全都具备，甚至一些连速腾没有的配置，帝豪GL都一一满足了用户的需求。况且两款车子的市面价格，帝豪GL比速腾足足便宜了四到五万块，品质优秀，价格还领先的情况下，以速腾为代表的一向昂贵的合资车在今后的生存空间则会越来越小，同时，我们也期待更多像吉利这样的自主品牌能再做创新，将更好的产品呈现出来。