


12年宝马750Li现价二十万出售,黑色保时捷内,四按键,防撞,台显,超车辅助,多功能方向盘,电动座椅, 座椅通风加热,座椅按摩,前后排独立空调
宝马车的性能,安全性能高,设计理念传统大气也突出了它的高端化,看过宝马七系的制作的工艺真的可以说堪称完美,工人用心观察每一个细节,机器人的智能化都深深的吸引着我。
这款车的侧面轮廓线条设计的非常非常动感,尤其是车顶到尾部的过渡,有点掀背车型的感觉,进气格栅还是宝马的经典风格,低位置的车头大灯,大灯也有所改变,看上去非常协调,而且流线型的车头,可以很好 的减少空气带来的阻力。身材修长,稳重,优雅不失大气。
宝马7系外型依旧豪华大气,内十一就拥有奢华的话题,引擎动力出色,无论输出还是稳定性都是完美的体现,底盘稳定,大气的双肾进气格栅,飘逸的腰线,迷人的天使眼,外观让我很满意。
虽然每个人对于豪华车的内饰都有着自己的偏好,但都不会否认即使是750Li的内饰也绝对保持了豪华旗舰车型应有的水准,750Li延续了现款7系的设计,简练的按键布局以及精致的木纹装饰进一步提升了内饰的质感。中控都采用了以驾驶员为导向的设计。力求保证驾驶安全。
内饰非常不错,用料高端做工精细,细节都做的非常细腻,大屏幕的中控设计的很好看,可以让驾驶者清楚的看到车子本身的状态,可以更加的安全驾驶。
空间是完全足够的五米二多长宽紧两米了我想对于任何人来说够足够了吧。无论前排还是后排都有足够的乘坐空间,头部空间和腿部空间也都不会觉得局促,坐在里面丝毫不会有任何的压抑感,另外后备箱储存空间也非常大,可以放很多的东西,买了车之后带着家人出去玩过一次,一家四口坐在里面都觉得很宽敞,还能带很多家人想带的东西。
因为四驱系统是起步时没有任何打滑现象,全部动力非常好的作用于地面,节省了加速时间加速也非常快,会让你感到很强的推背感,车子买来到在,开过山路,高速城区 郊外都丝毫没有感觉车的动力不足的,都能很完美的体验驾驶乐趣。
前排使用者,不习惯于坐别人的车。动力在高速上都感觉有剩余,因为本人驾驶不会超速,只是长期跑高速,特惧怕长时间占据超车道的货车。开这款车的时间还不长,现在还不能完全处理好提前松油门的距离。
7系单论舒适度的确比不上迈巴赫S,后排座椅没有S级那么柔软的像坐在大沙发里一样,毕竟舒适和操控这两者不可兼得,7系把操控做到了极致,舒适程度7系已经是宝马当中最优秀的一员了,如果你还像再舒服一点,开启老板模式伸直腿,靠在舒服到想睡觉的头枕上,这种感觉言语真心无法形容,幸福感爆棚!(lufa1982)
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