懂车帝·车天下|新车开了半年就故障频出，车主被吓得连车都不敢开！

汽车圈的那些事

江淮与大众建新合资公司；一汽研究院“另起炉灶”成立上海分公司；11家车企竟迎来集体召回；特斯拉注册新能源研发公司；WEY品牌渠道建设已进入加速模式；一汽-大众的大众品牌和奥迪品牌最新高管竞聘结果出炉。

车天下·热点

不止于新能源？江淮与大众建新合资公司

11月27日，大众汽车集团、大众汽车集团（中国）与安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称江淮汽车）计划共同研发、销售多用途汽车车型。三方签署谅解备忘录，确定将共同探讨潜在的合资企业模式。该合资企业将由三方共同持股，其中，江淮汽车持有 50%的股份，大众汽车集团与大众汽车集团（中国）共同持有 50%的股份。新的合资企业计划落户于江淮汽车所在地安徽省合肥市。此次达成的全新合作是大众汽车集团与江淮汽车继今年6月在新能源汽车领域正式签署合资企业协议之后，大众集团与江淮汽车的进一步合作的深化。在备忘录中显示，这次双方合作开发的车型包括但不限于皮卡、MPV、电动商用车等。

一汽研究院“另起炉灶”成立上海分公司

上海研究院分公司的成立或许就是一汽集团研究院打散重组后迈出的第一步，意味着一汽研究院不会再像从前那样的固步自封、闭门造车。11月23日，中国第一汽车股份有限公司上海研究院分公司在上海正式挂牌成立，集团公司总经理助理尤峥、新能源办公室副主任王德平出席并揭牌。就在一个多月前，来自中国第一汽车集团全资子公司——中国一汽技术中心大门的一张海报，占领了朋友圈，历经67年的中国一汽技术中心宣布摘牌，至此，汽车界“黄埔军校”正式走向了历史。解散后的一汽技术中心被拆分成多个职能部门，比如说研发总院、造型技术总院、新能源开发院等等。

正处收官战之际，11家车企竟迎来集体召回？

近日，国家质检总局发布了一系列召回通知，共涉及召回车辆113.05万辆，20多万个轮胎。其中包括奔驰、东风本田、一汽大众、一汽奔腾、现代等11家车企。其中，奔驰以35.12万辆位列召回榜第一的位置，紧随其后的是广汽本田、马自达、克莱斯勒，涉及召回车辆数量分别是25.47万辆、20.66万辆以及14.81万辆。

特斯拉注册新能源研发公司，为在中国建厂做准备？

近日有媒体曝光称，特斯拉已经在北京注册了一家新能源研发公司，名为特斯拉（北京）新能源研发有限公司，在今年10月份注册设立，法定代表人为朱晓彤（XIAOTONGZHU），注册资本为200万美元。特斯拉香港有限公司为其大股东并100%持股。特斯拉香港有限公司的对外投资关系显示，其独资投资了13家公司，除了新成立的特斯拉（北京）新能源研发有限公司外，其余的12家均为特斯拉在中国各地的汽车销售公司，而且在特斯拉香港有限公司投资的这些公司里面，法人均为朱晓彤，特就是特斯拉中国区总裁。除了新成立的特斯拉（北京）新能源研发有限公司的注册资本为200万美元外，其余的12家特斯拉汽车销售公司注册资本均为100万美元。

车天下·新车

布局成都 宝马下月推出共享汽车

据媒体报道，宝马共享汽车将于12月在成都正式推出，这也是宝马在中国市场的第一个永久性共享汽车项目。据悉，该项目将使用宝马i3电动车。宝马i3是宝马旗下一款纯电动车，搭载了一台最大功率126kW、最大扭矩为249Nm的电动机，其中0-97km/h加速时间为7.2s，极速可达150km/h。宝马i3的外型比较设计比较饱满，虽然车身不大，但空间足够充裕，作为一款共享汽车，有着很强的实用性。

据悉，该项目计划首批投放100辆i3，与奔驰在重庆推出的Car2go不同，宝马i3共享汽车在使用完之后，无需将车辆停放到固定地点，实现真正的流动还车。

车天下·数据

终端销售弱势复苏，新能源汽车进口量增大

2017年进口车终端销售弱势复苏，新能源汽车进口量增大，平行进口车市场规模进一步扩大。国产汽车产销平稳增长，商用车同比增幅显著提升。据中国汽车工业协会数据显示，2017年1-9月，汽车产销分别完成2034.92万辆和2022.45万辆，同比增长4.8%和4.5%。乘用车产销1732.80万辆和1715.05万辆，同比增长3.0%和2.4%，增速低于预期；商用车产销302.1万辆和307.4万辆，比上年同期分别增长16.0%和17.9%。进口汽车库存持续回补，终端销售弱势复苏。由于回补库存需求，中国累计进口汽车88.4万辆，同比增长18.2%，相比2016年全年3.4%的负增长，回升21.6个百分点。经销商交付客户进口车销量为66.4万辆，同比增长1.9%，扭转了2015-2016年的下滑态势，但复苏态势较弱。

WEY品牌渠道建设已进入加速模式，销量呈现出几何式增长态势

近日，从长城汽车官方渠道获悉，为加速品牌的销售渠道建设，WEY集中20家4S店同步开业。按照其既定的规划，WEY品牌渠道建设已进入加速模式，并将于春节前实现100余家4S店礼宾迎客，形成全国大范围覆盖。由此可见，WEY 承载了长城汽车在豪华品牌领域的重任。值得注意的是，在开业当天，WEY的订单量就已达到400辆。

截止目前，WEY已成功突破5万辆，与此同时，VV7、VV5的销量呈现出几何式增长态势。据官方数据显示，10月份WEY品牌单月销量持续走高，销售新车超1.7万辆。值得注意的是，上市仅两个月，VV5就实现了销量增长一倍，达到了0.8万辆。而随着4S店的加速建设，WEY品牌也将实现从售前、售中到售后一体化的全面运营。

车天下·冰点

短短半年新车故障频出，车主要求换车遭拒

近日福州一位辛女士爆料，其今年4月初新买的沃尔沃XC90半年来已经出现了多次故障，现在车子只能放在4S店的维修车间里不敢再开。

辛女士的这两豪华SUV沃尔沃XC90是今年4月初在福州北路上的一家4S店花80多万购买的，车主说，到了6月初才行驶了2800公里，就出现了第一次故障换了油泵，紧接着在10月下旬，车载电脑提示防冻液泄漏，“我就到了附近的维修店，去了以后人家给打开一看，说你这个车泄露非常严重，从来没有见过这个问题，那个防冻液已经在控制点的下方了。”辛女士说。

到了11月15号的时候，车载电脑显示悬架系统报警，要求车主立刻去4S店进行检修。短短半年之内新车就出现了一连窜的问题，车主觉得这很不正常，对此车主提出了要求，要求4S店给自己更换一辆新车，但是却遭到了厂家的拒绝。

该4S店表示，辛女士的车确实出现了一些故障，但是按照相关的三包政策，不符合更换车辆的条件。所以他们三次向厂家申请换车都被驳回。4S店负责人表示，更换新车的可能性不大，只能帮辛女士进行维修，并在相关部件上申请延长保修期。而车主认为新车故障频繁开得很不安心，而且新车如果过了保修期在出现故障自己就要承担大量的修车费用，因此对4S店的维修延保方案不接受，而目前双方还没达成协议，正在进一步协商中。

车天下·人事

一汽-大众的大众品牌和奥迪品牌最新高管竞聘结果出炉

据媒体报道，一汽-大众的大众品牌和奥迪品牌二级经理的全体起立竞聘结果已经公布，一些部门职位人员有所调整。在大众品牌方面，一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山负责大众品牌公关部，一汽-大众东北区市场与公关总监薛松就任互动营销部总监，白志强继续留任大众品牌市场推广部总监。此前，一汽-大众销售公司大众品牌公关总监李鹏程已离职。

在奥迪品牌方面，原互动营销部总监董芳女士调任奥迪事业部公关总监，一汽-大众奥迪在2014年成立了“数字营销部”，董芳担任首任数字营销部总监已有三年时间。另外，原奥迪事业部公关总监梁梁女士调任互动营销部总监，宋晶晶从售后技术调任至奥迪事业部担任市场推广部总监一职。