保险杠用泡沫的才是良心车企？车祸现场见真章！

我们很多车友都知道日产有多款车型在国内减配了后防撞钢梁，但是视频中的泡沫却是存在于前防撞钢梁位置。那是不是日系车真的在欺诈中国消费者呢？

其实仔细观察可以发现前防撞钢梁的泡沫材质后面有一根黑色的金属，这其实才是真正的前防撞钢梁，而那些泡沫主要是用于保护行人的吸能区。

在汽车刚出现不久的时候，保险杠一直都是独立于车身之外的金属材质，这种保险杠甚至一直到目前还会有很多车主进行加装。但实际上在汽车与行人的交通事故中，这根粗壮的保险杠对行人造成了极大的伤害，随着交通事故中对于行人的保护愈加重视，前保险杠慢慢变成了目前和车身蒙皮一体的玻璃钢或塑料材质。

但保险杠后面就是防撞钢梁，行车速度较快时还是会对行人造成伤害。而且防撞钢梁又无法减配，所以车企们便在保险杠和防撞钢梁之间增加了泡沫吸能区。

而且，有泡沫填补保险杠跟防撞钢梁的空隙，在低速碰撞的时候就能让保险杠不那么容易断，那么就大大降低了维修费用。

最先应用这种结构的是奔驰，而目前这种结构主要存在于奔驰、宝马、雷克萨斯等高端品牌车型当中，只不过大部分车型将泡沫涂成了黑色。

那这是不是代表着有泡沫的车一定好呢？

其实并不是。在汽车的安全设计方面车内乘员保护是大于车外人员保护的，这也是为什么没有直接废弃防撞钢梁的主要原因。

但是因为国内对于后防撞钢梁的政策标准缺失，很多紧凑级车减配了后防撞钢梁，日产品牌的轩逸因为销量较高也就受到了持续的关注，而视频中的事故车型恰好也是日产车型。

所以，保险杠内有泡沫不一定是坏事，防撞钢梁加保险杠的组合既能保护行人也能保护乘客。但是如果一台车国内外版本不同，国内版本省去了防撞钢梁，那么这台车可以说是不够良心的。最重要的是无论买了什么车，安全驾驶才是对于生命最大的尊重

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