敞篷丰田86，按键换挡，酷似飞机驾驶舱，掀起红盖切换H型手动挡

失去才知道懂得珍惜，这句话确实很有道理。丰田86即将退出国内市场，可以说卖一台少一台。过去没有觉得86有多受欢迎，但现在却异常受关注。很多粉丝为了拿下一台86，全国到处搜罗，哪怕加价5万都在所不辞，二手86价格也是一路飙升。虽然有点纳闷，但有时候也能理解粉丝们的心情，但想说一句：早点干嘛去了？难怪埃尔法卖那么贵都一车难求，其实都是心理作祟而已。

不过不能否认，丰田86确实是一款可玩性极高的小跑车，同价位确实很难找到第二款，而且还有迷人的外观造型，也是丰田很重要的一款战略车型。在已经结束的东京车展上，丰田发布了一款很特殊的86——丰田GR HV SPORTS概念车。虽然只是一款官方改装车，但却融入了很多丰田先进的技术，难怪称之为“魔改”86呢！

外观方面，丰田GR HV SPORTS概念车基于丰田86打造，整体轮廓延续了丰田86的设计，重点针对前脸、屁股做了重新设计。前脸的变化很大，采用了全LED光源前大灯组，应该是借鉴了丰田勒芒赛车TS050 Hybrid的设计。配合上前机盖上的两个散热孔，使整个前脸都极具未来感和侵略性。

更为有意思是，采用了Targa式敞篷结构设计，进一步完善了跑车的定义，大部分人印象中，跑车似乎就是敞篷的。如果普通丰田86也调整为敞篷设计，估计又得迷倒一大片粉丝。尾部变化也很明显，尾灯变成折线光源，尾灯原位置改为U型散热口。再加上中置“笑口”型排气筒，更加动感风骚。

内饰方面，整体设计完全沿袭了丰田86的设计，全黑内饰配合上全液晶仪表盘，使其有点黑科技的感觉。中控的三联表不仅便于驾驶员直观获取车辆动态信息，还增加了几分战斗气息。中控醒目的挡位按键也是这车特有的标识，时时刻刻在提醒它的战斗本质。中控部分特别像缩小版的飞机驾驶舱，一股浓浓的征服感、驾驭感。

动力方面，这车搭载名为THS-R的油电混合动力系统，具体动力参数还没有透露。最厉害的地方就是变速箱，表面上看是一套6挡手自一体变速箱。但与传统意义上的手自一体变速箱完全不一样，而是真正意义上的手自一体变速箱。掀起挡把头上红色盖子，那个按键就是切换器，可以在手动模式和自动模式之间随意切换。手动模式与传统H手动挡一模一样，可以实现真正意义上的手动驾驶模式。