这辆宝马X6售价33万 柴油版4.0涡轮增压，车主：前端非常时尚

14年出厂宝马x6现价三十三万出售，白色米内 德国柴油版 4.0涡轮增压 v6发动机 方形led大灯 八速波箱 无匙进入 一键启动 座椅通风加热 倒影雷达 换挡拨片 电尾门 省油利器

买车主要看中外观，白色显得大气，正面开眼角的设计很好看，双肾造型独树一帜，识别度超高，成为经典前脸。侧面溜背的造型夸张有力，显示出特有的气质。车辆的外观带有强烈的运动感，尤其是尾部的设计。前大灯和进气格栅的设计时尚精致。车身线条充满力量感。前脸的设计非常漂亮，进气格栅和前大灯的搭配非常优雅美观。跟其他宝马车型的前脸相似，但又有很大的不同。车头的线条比较丰富硬朗，车身充满力量感。尾部的设计非常动感。从外观上看，车辆的档次感非常高。

内饰比以前的车型更加细致，皮质感很好，缝线精致，科技感强，车内的装饰档次感也非常出色，内饰的材质大部分是软性的，总体感觉非常舒服。中控台的层次感很丰富，造型美观，使用方便。车内空间比较宽大，前后排的乘坐都非常宽松舒适。后备箱的空间也足够日常使用。内饰比较符合男人，简单，大气，颜色搭配使车内很上档次。

我180，前排没有任何问题，后排也还不错，但不算宽绰。对于1米8的人，前排头部大约有一掌的空余，后排腿部空间大约有两拳左右，头部空间不多。这款车的轴距超过2.9米，内部的乘坐空间还是相当宽松的。尤其是后排腿部空间，活动完全不受拘束。车内小的储物空间比较充裕，没有出现手边有东西没地放的情况。后备箱空间跟d级轿车差不多，跟同级suv比还是矮不少。

性价比，仁者见仁，智者见智。我觉得不高，但喜欢就好，没有什么可比的。如果真的那么在乎性价比，h9绝对是神车。配备了胎压监测装置、零胎压继续行驶、车身稳定控制、丰富的安全气囊、无钥匙启动、自动驻车等非常实用的功能。有可调悬挂，个人可以根据自己的需求调整，很酷。安全方面基本上没多大的区分，该有的都有。有陡坡缓降、定速巡航以及人机交互系统，挺人性化的辅助配置。性价比看每个人的想法了。我觉得非常不错。外观征服了你！ X6这种掀背概念的车。喜欢的人会非常喜欢，不喜欢的人看都不会看一眼。

动力表现非常出色，只要你不怕费油你就可劲轰油，一定会有意想不到的效果，我很喜欢它的动力。加速过程很爽，开车的感觉也很爽。一般在市区我还是不显摆的。V8发动机内功深厚，平时的正常模式已经很充沛了，该暴力的时候瞬间可以唤醒。与L6缸比较，的确是不可同日而语。高速上若是注意力不集中，很容易不觉间就超速了。

车身过大，转弯要特小心。时速超过150，方向盘会变重，高速行驶就更稳了，很好的设计。操控方便，简单合理，方向盘轻重适中，转向也很合适，指向也很精准。完美的操控，过弯、坑洼非常平稳。车子的油门响应比较直接，变速箱的升档比较积极，开起来非常平顺舒适。方向盘的操控非常精准，转向也比较轻松。

宝马的操控其实已经是名声在外了，所以才会有开宝马坐奔驰的说法。指向性的精准度怎么形容呢，方向盘间隙小，跟着思想转向。操控的精髓不只是方向盘，还在于底盘及驱动力，韧性十足的底盘加上后驱或四驱的效果，在操控面上的体验可以说更胜于同级别车型。

座椅的包裹性和支撑性都非常好，座椅的材质也非常出色。悬挂的调校比较柔韧，能很好地化解车辆的震感。真皮座椅软硬适中，还支持多种电动调节功能，让人总能找到比较舒服的坐姿。车辆的隔音效果也非常好。整车内部舒适感还是不错的，但是走一些不平坦的路面会有颠簸感，应该是轮胎的原因，但是这车就是跑公路的，综合来看是不错的。