


上世纪60、70年代,本田出产了许多经典的50cc摩托车,像是幼兽、CB最小的排量CB50S、嘉陵70的原型CD50等等。当然,其中也少不了图中的这款车,最为另类的小排量车型,本田GYRO不倒翁。
图中这辆车,是一位车友花3800元买到手的。当然,车龄有些年了。车主本来计划给家里老一辈骑的,不易摔倒,当做买菜垂钓的老头车;谁曾想老一辈不喜欢,只能自己藏着玩儿了。不倒翁,车如其名,新手用来测验压弯的影响,真是没的说。
本田之所以可以有今天的成果,就是它长于开掘人们的需求。日本的外卖很早,70年代,外卖和快递配送就已经有很大规模,本田就抓住了人们对简便、安全、易上手的小排摩托车的需求,推出了这款不倒翁。一推出,便火了几十年。
不倒翁的外表盘,与车身的风格共同,都是采用了方方正正的风格。动力放满,最经典的车型搭载的是49cc的2冲程发动机,最大3.7马力,后来推出了水冷4冲程发动机,马力也提高到了5匹。与之匹配的并不是小踏板常用的无级变速 , 而是采用了双速主动变速器。
车主骑了一段时间苦不堪言:车子的确压弯好,可是绝对是臃肿的水牛。这车速度,真是慢,油门轰究竟,速度表过40左右,外表上警报红灯就闪,并且略微有一点缺点就没当地买配件,令人头疼。(欢迎留言聊聊您的看法,更欢迎重视本头条号,每天带给您不一样的摩托轶事)
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