宜昌锐志汽车音响改装，因美国卡顿HQ-206而又一次音质飞跃！

一代神车丰田锐志与今年停产，真款神车也将要退出大众视野，但神车锐志给我们带来的驾驶快感将永远被我们铭记，六缸发动机，前置后驱，以及这个价位，确实没有其他选择，今天这台锐志，也有一些年的历史了，车主是个有追求的人，之前也有接触过汽车音响，这次过来我们宜昌音乐社区汽车影音(CARAUDIO318)，直接就选择了美国卡顿HQ-206两分频，

改装汽车音响，因为耗时比较久，为了很好地保护车主的车辆，我们给车身穿上了一层保护膜，主要是为了防止在施工过程中对车辆产生不必要的伤害，也是我们对自己的要求！

不拆不知道，拆开才知道车主之前改装的汽车音响为什么不能有好的声音效果，首先是喇叭的安装，仅仅只是给车主装了上去，而且中低音喇叭我们拆开门板的时候，只有一两颗螺丝固定的，喇叭也没有做任何防水处理，也就知道为什么车主说会有杂音了，然后喇叭线也被螺丝给锁破皮了，

这次车主升级汽车音响，选择了同时升级汽车四门隔音，之前由于没有做车门隔音，所以当喇叭大动态的时候，会带动原车塑料薄膜会跟着震动，抵消一部分声音，导致中低频下潜不够，隔音选用四门双层隔音，将车门密封成一个箱体，在阻隔噪音的同时，还能为前声场喇叭提供好的箱体和延缓车门钣金的老化，一举多得。

贴完隔音，开始进入今天的主角，美国卡顿HQ-206两分频套装喇叭的安装，中低音采用原位安装，和以前的安装方式不同的是，我们音乐社区汽车影音的技师们用木板按照原车形状做了一个一模一样的垫圈，刚好把喇叭无损的安装在门板上！

分音器固定在门板上，方便后期的调试，同时也避免了放在车内因电源部分干扰引起电流噪音，本来车主过来得时候，我们就听到有电流声，所以这些细节就显得尤为重要了，虽然车主不在乎，但我们在乎

高音我们没有选择安装在原装位，因为车主之前改装时，工作人员在三角位上用螺丝固定的高音喇叭，所以为了盖住以前的螺丝孔，我们就选择将高音固定在三角位上，同时做了一定的角度定位，将声音尽可能的还原完美！

专业人做专业事，用专业的态度为您带来好声音！

如有需要：CARAUDIO318