“电动车新标准”对整个行业来说，影响是什么？

近日，国家工信部对《电动自行车安全技术规范》的修改调整规范做了为期30天的公示期展示，瞬间在行业内引起了轩然大波。其中“最高车速由20km/h调整为25km/h，整车质量(含电池)由40kg调整为55kg，功率由240w调整为400w，必须具有脚踏骑行功能”引发了更多人的关注和讨论。这个规定一旦在全国范围内执行，将会对行业产生什么影响呢?

一、大多数车主表示不接受

这样的修订标准其实没有增加多少上限，修订的内容也很不符合当代电动车的标准，很多人因此表示不满。目前，48V、60V的电动车有很多，但在新规定中都属于超标车，大家已经习惯了车子的速度和款式，自然不情愿“回到过去”。另外，“必须加上脚踏板”这个规定恐怕是争议最多的，因为太过于“形式化”了，不带脚踏功能的电动车不就是电动自行车吗?交通工具原本就是代步的工具，电动自行车的演变是市场选择的结果，如果强加限制，只会让“进步”倒退，也违背民意!

二、生产厂家会遵照规定生产“合规”电动车

相关政策对于生产厂家可是有着决定性的作用，一旦“新国标”在全国范围内开始执行，那么全国各大电动车生产厂家都会按照相关标准进行生产。虽然在生产材料方面会节省不少成本，但生产出来的合乎“新国标”的电动车，谁还愿意购买呢?恐怕市场份额会大幅下滑，将对大部分电动车厂家造成巨大的经济损失，也会造成许多从业人员失业，后果将十分严重。

三、电动车卖不出去，价格战恐怕再次打响

如果这些“超标电动车”禁售禁产，市场需求也就会大幅缩水;加上“合规”的电动自行车又不好卖出去，那么经销商为了生计，自然会打价格战，这对全国各大电动车经销商来说，也是灾难性的打击。不知道你会这么看?

云易充是电动车智能充电桩的代表产品，如果电动车需求较少，那么充电桩行业自然也会受到影响，不管在安装数量和市场需求，都会缩水不少。不过电动车“新标准”对于充电桩的硬件没有强制要求，现在云易充的所有功能都是符合充电桩相关标准的，可以智能、安全、便捷的给电动自行车充电，适合全国各大小区安装投放。