


近年来由于二胎政 策放开以及逐渐完善的商务接待需求,使MPV在国内汽车市场的保有量得以稳健增长,目前市面多见以20-30万的入门型MPV,而50万以上符合高端定位的则鲜有涉猎, 大众、奔驰也是迅速锁定这一市场,纷纷推出了2018款奔驰V260、以及全新大众迈特威T6定制版车型,以满足这类高端用户。
全新一代大众迈特 威T6无论从整车轮廓、侧身腰线都称得上中规中矩,凭借镀铬套件的装饰而显得精致了许多,17寸五辐式轮毂配备与奔驰V级有异曲同工之处,乘坐舒适性方面升级了 前置麦弗逊式独立悬架,后排四连杆拖曳臂式独立悬架。
相较于更具品牌优 势的奔驰新款MPV不俗的外观设计,大众则将重心放在了如何提升操控与内涵突破,动力配备2.0TSI涡轮增压汽油发动机,搭载4MOTION全时四驱,匹配7挡双离合变速 ,最大功率150KW,峰值扭矩350N.m。
尾灯的造型细节上 也是更加的富于层次感,方正的轮廓也十分的匹配大众迈特威T6低调沉稳的定位。
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40寸自带升降的液 晶电视作为隔断屏最亮眼的设计,同时也是大众迈特威T6房车的主体娱乐呈现,加上环绕式音响的加持,以多元化的娱乐配套,丰富乘坐者的舒心行程。
双边共双出的排气 在整体视觉上霸气独显,在今年推出的像宝马5系这一类豪华轿车上,同样也能找到类似元素。
驾驶舱的风格延续 了大众迈特威一贯简洁明快的风格,三幅式方向盘上几乎找不到任何鸡肋的按键,档杆的布局整体趋于前倾,主副驾驶具有很灵活的通过性。
大众迈特威T6整车 沿用了商务车经典的七座式格局,车窗配备墨色观景玻璃,车顶宫格迈巴赫车顶装饰灯,兼顾隐私与充足的采光。
前后舱之间有一套 由航空铝材打造的隔断屏,采用与整车内饰相融的米、粽双色皮革包覆,此外加入了进口船钟以及一些高光泽桃木的元素来修饰奢华细节。
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此外后排座椅下方 的抽屉配备了独立的小桌板,将座椅调节至对坐模式,凭借地板上配置的旋钮便能轻易的支起一张以供置物或是娱乐的套件。
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