驾驶过几年的二手车 买来最合适呢？

很多朋友都知道购买二手车划算，但总会在几个问题上纠结，今天咱们就着重解决其中一个问题：买驾驶过几年的二手车最合适！

第一种：3年6万公里左右

一般来说，很多朋友最想买1年左右的新车，但不是很推荐。不是说车不好，而是价格不划算，这个年份的车，最多也就替你省个购置税的钱。而且要不是出过事故、要不是价格高、要不就是保有量少的车，反正是不合适。

而三年左右的车，不论从价钱还是保值率的角度来说，前三年的折旧率是最高，基本上是裸车价钱的30%以上。之后的五年里折旧率比较平缓，每年基本上在5%-10%之间。从销售角度来说一般三年五、六万公里以内的精品车比较好出售，也是很多车商能花大价钱去采购的 所以说年限越近可能性价比高点。

而且3年6公里左右的车则价格上能便宜不少，尤其是马上要出保了，讲价的余地也比较大。而且这个时候的车，可以说是性能方面最好的阶段，省油、耐用。

依据汽车流通协会和我们精真估发布的数据来看，车龄在3-6年之间的二手车，是最受欢送的，要占到二手车总买卖量的50%左右。

第二种：5年10万公里左右

这个阶段主要看是几手的车，还有就是原车主的保养状况。正常这个阶段来说，如果保养的好，再开个3年左右一点毛病没有，要是保养的不好，接下来可能要一笔不小的维修保养费用了。

不过也要看车的质量，如果遇到靠谱的二手车，像是日系（丰本日）就普遍不那么爱坏。一些保值率比较高的车，在这个年份价格也下来了很多，可以果断入手。

第三种：10年以上

这个就不说公里数了，到了这个年份的轿车也好，SUV也罢，价格上都已经可以说便宜的不能再便宜了，也就不纠结公里数了。

这类车最大的要求就是能开就行、不坏就好。一般来说，买这种车近距离代个步、拉个货什么的也都还可以，适合四线城市。不过10年以上的车有一点好处就是，基本上就是多少钱买多少钱卖，亏钱的话可能也就亏在换和修上，这个就看你的运气了。

这个年份的车，推荐那些保有量比较大的品牌，因为在换修的时候零件会很好找，还可以去熟悉的修理厂淘一些拆车件来减少成本。尽量不要找一些已经停产的，或者品牌太过稀缺的，往往这些车的零件又不好找又贵，而且十年以上的车龄车况都很不稳定，非常容易增加后期的使用成本。（当然，老爷车另当别论）

还是那句话，任何不以保值率为前提的二手车交易都只能是碰运气，所以您只要每个月关注我们的保值率报告，然后再从中选择车辆，能让您省心省力又省钱！

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