


本田思域
汽油混入机油,跑高速拉缸,自然,甚至爆炸,那么我们就小小的期待下吧,看看会不会拉缸和爆炸,就拿本田思域来说经常跑高速200的跑,会拉缸吗?
本田发动机
你知道机油的作用吗?它的作用是润滑、降温、耐磨、抗冲击,当机油被侵入其他液体可能会变质,汽油可以作为稀料稀释机油,机油可能就变质了,然后变质的机油进入润滑系统就大大增加了发动机的磨损。
发动机内部
关于机油稀稠的问题,机油越稀薄越好,尤其是比较冷的地方,流通性越好的机油越好,越稠的机油越差,越容易伤害发动机,但是对于发动机精密度较差的汽车和时间使用过久发动机,用一些稠度较高的机油倒是可以缓解发动机漏油的情况,然而本田特意为地球梦生产力一种机油叫红桶,和水几乎没什么区别,所以稀薄不是问题。
加机油
机油的粘稠度也要看车辆使用区域,司机的驾驶风格习惯,发动机结构综合决定的,并不是单方面的,稀和稠的机油来说没有谁最好,谁最不好,各有优势,稀的机油5-20W,30W属于中等粘度,40W以上算稠的了,稀的机油优势在于,冷车时间短,机油流动性好,启动后能更加快速流到工作区域,动力好,稀的机油摩擦系数小,转速提升快,才油门转速提升比稠的快,省油,举个例子,竞技用车一般都采用低粘度的机油,因为能更快速的提高转速,动力输出猛,因为机油稀,摩擦系数小,缺点是油膜薄,保护性能比稠的机油差蛮多的,但是只要是合格全合成机油,在机油使用寿命内更换,也不怎么对发动机造成很大伤害,低粘度的机油就更加适合自然吸气发动机了。
稠的机油的优点是粘度大,油膜厚,对发动机的保护性更好,确定是过稠的机油摩擦系数大,粘度大,转速提升慢,但对于地扭强劲的发动机保护性较佳,适合高扭矩型的涡轮发动机,但是流动性低,在天气较冷的地区更为明显,流动性不好,所以冷车时间更长,因为要达到工作区域的时间要更长,所以较粘稠的机油不适合转速型的自然吸气发动机,尤其是以日系为代表,日系车转速型发动机比较常见,欧美车型多见于扭矩型发动机,高扭矩的涡轮发动机适合粘度较大一些的机油,因为扭矩高对于发动机的保护要求就高很多,涡轮车高扭矩车型用低粘度的保护性不行,自然吸气的用粘度高的机油提升慢,更废油。
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