“致敬经典车型，怀旧不只是情怀” | SD WAX

如今的汽车产业经历了无数次更新迭代，

或许，

我们早已找不回初心；

经典，

不应被遗忘！

蛋蛋菌携手"SD WAX"产品首席设计师，带着各位看官怀旧一把；同时感谢各位“D粉“对我们一如既往的支持

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Triumph TR6（1969~1973）作为一款英国六缸跑车同时也是TR系列中最畅销的车型，由Triumph公司出品。虽然英国Triumph汽车公司与另一家摩托车制造商同名，但曾经出品过多款备受推崇的跑车，其中TR6是该公司最著名的作品之一。

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庞蒂亚克 GTO（1964~1970）庞蒂亚克GTO崇尚畅快的驾驶感，车身设计宽大，外形充满肌肉感，且动力充沛。上世纪60年代，美国人开始追求大排气量和大马力的美式跑车，也就是肌肉车。为了适应这一需求，1964年庞蒂亚克推出了GTO型跑车，这款车配备了大排量的V8发动机，并且拥有肌肉般的车身线条和超人的速度，被认为是第一款真正意义上的肌肉车。

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福特Halderman（1964~1966）Halderman（国内称“野马”）的设计被称为Cougar（美洲狮），当时车头上甚至还使用过“美洲狮”作为标志，这一设计的椭圆形头灯灵感来源于福特在欧洲市场上享有盛名的Taunus车型。当然，“美洲狮”这一名字和标志在最终量产版本的Mustang中并未被采用。

经过福特团队的反复论证、修改，第一代量产版Mustang于1964年4月17日于纽约世博会正式发布，该款车的命名是为了纪念在二战中富有传奇色彩的美军P51型Mustang战斗机。

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雪佛兰CORVAIR（1964）众多雪佛兰汽车因其性能表现和总体内涵成为主要的文化载体，在汽车品牌历史上一款汽车就能间接和无意影响整个汽车行业。 作为紧凑型汽车的一个创造性尝试，后置发动机的雪佛兰Corvair 在1959年作为1960年度车型面市。 带有几分欧洲天赋的这款经济型汽车，站在雪佛兰汽车的队伍里，在20世纪60年代早期，雪佛兰 Corvair对于热爱轿式马车、小轿车 、铁路货车、装有可拆车蓬甚至多种功能的马车的人们来说，又点起了他们的兴趣。在初始阶段，雪佛兰Corvair销售非常好，成为公共安全活动人士的衷爱。 尽管雪佛兰Corvair存在一些这安全隐患，和市场上的其他汽车相比，这款汽车大致上依旧是不稳定的。 然而，相对于雪佛兰Corvair 发生的损坏，制定了新的安全标准从而挽救了无数道路上的无辜者 。

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JEEP CJ5 （1954~1986）虽然有人把它看作是所有吉普车的笑柄，但是CJ-5毕竟是制造了30多年，所以顾客一定对它有所了解。 事实上，买家可以选择多种款式，其中包括1965年的Tuxedo Park Mark IV，1969 462，1970年的Renegade I，1973年的Super Jeep和1980年的Golden Hawk。

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FERRARI 250 EUROPA（1954）250系列的阵容堪称法拉利史上最庞大的一个车系之一，所衍生的各种车型数量超过20款，悬挂方面依然是前双摇臂后活轴的布局。而且法拉利的宿敌兰博基尼的诞生也是拜250所赐，那时候还在生产拖拉机的兰博基尼创始人Ferruccio Lamborghini名下拥有至少三台250系列车型，他向恩佐•法拉利投诉250的离合器时常出现故障，却遭到恩佐的一番驳斥，此后，身为同乡的Ferruccio Lamborghini便聘请了法拉利的前工程师开始生产跑车，并决心要超越法拉利，所以兰博基尼的第一辆车，除了很具有法拉利味道外，车名字也是非常有的放矢：350 GTV

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保时捷356（1955）保时捷356是费迪南·波尔舍的设计中第一辆被冠以保时捷名字的车型。 356车身窄小，结构简单、甚至连装饰条都没有。但它采用轻型风冷发动机、重心低、耐久性好，由于发动机中置，汽车前鼻可以做得很低，因此视野很好。车架采用了一种新型的钢管式结构，整备质量只有585公斤。

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梅赛德斯-奔驰190SL跑车 （1958）这款跑车是1955年到1963年由德国汽车制造商生产的。58型号配备了4缸发动机，4速手动变速箱和18.8 mpg的平均油耗。 不要忘记，在那些日子里，人们并不特别关注燃油经济性。 另外，在Roadster推出的时候，据说它的内饰缺乏风格，回想起斯巴达的生活方式，带有单件皮革座椅和铝制门。幸运的是，在1958年，在内饰设计方面，人们无法从太多其他选择中进行选择。 直到1963年，这辆旅行车才广受欢迎，当时它被230SL车型取代。

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菲亚特500（1969）1957年7月4日这一天，Fiat Nuova 500正式亮相，售价465000里拉。这款小型车长2.97米，宽1.32米，高1.325米，轴距1.84米，车重470公斤，最大载荷680公斤。在动力性能上则与当初公司的设想几乎完全吻合。

意大利国家电视台特意在菲亚特500的上市仪式安排了现场报道，并在车辆组装线旁对首席设计师贾科萨进行了专访。这年7月，菲亚特500的上市荣登当月最热门新闻评选。

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沃尔沃AMAZON121（1956）1956年初，沃尔沃PV444已突破10万辆生产大关。不过，在这一年的明星并不是它，而是AMAZON亚马逊系列。AMAZON将意大利的时尚设计风格和瑞典的实用性融合在一起，由于该车采用了空气动力学设计，因此这款车不仅外观优美，驾驶性能也非常优秀，一推出就受到如潮的好评和追捧。而当1959年沃尔沃工程师尼尔斯·博林发明了前座三点安全带之后，这就成了AMAZON系列的标准配置，这也使得VOLVO成为世界第一家将三点安全带作为标准配置的公司。

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JAGUAR XK 140（1956）1956年式样车型起，捷豹XK140首次提供了自动变速箱的选配，这也是捷豹旗下的跑车首次提供自动变速箱。至1957年停产为止，捷豹共生产了8884辆XK140，其中Roadster为3347辆，Drop Head Coupe为2740辆，Fixed Head Coupe为2797辆。大多数的XK140都被出口到美国市场。

出品 | SD(China)Operations Center

主笔 | 蛋 蛋

编辑 | 小 D