


原标题:持9.69%股权 吉利成戴姆勒最大股东
据外媒报道,吉利以约90亿美元收购梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒近10%的股份,成为戴姆勒最大股东。
德国汽车制造商戴姆勒在周五的一份监管申报文件中表示,吉利持有其9.69%的股份,股份价值约90亿美元。
近期浙江吉利控股集团董事长李书福将前往德国,开始与戴姆勒谈判。
业内专家分析,此举标志着这家中国汽车制造商进一步进军欧洲,吉利还希望在明年借助其全电动汽车品牌Lynk & Co打开欧洲市场。同时还表示,吉利正在争分夺秒地制造电动汽车,据两名了解吉利思路的人士表示,吉利希望与戴姆勒就共享电池技术达成协议。
数周前,吉利就以39亿美元入股沃尔沃集团,成为这家卡车制造商最大股东。此外,吉利2010年从福特手中收购沃尔沃汽车,2017年收购陷入困境的马来西亚车企宝腾49%的股份,以及英国跑车品牌莲花汽车的控股股权。
吉利在1月份发布的公告显示,截至2017年12月31日,预计吉利2017全年净利润相比2016全年51.1亿元的净利将增长超100%。2017年,吉利汽车全年销量达到1,247,116万辆,同比增长63%。其收购的沃尔沃2017年营业收入则从2016年的110亿瑞典克朗上升至141亿瑞典克朗,收入增长了17%,达到2109亿克朗。
写在最后:业内人士认为,时隔一天,先后爆出宝马MINI合资长城,和吉利收购奔驰成其第一大股东的消息。这是狗年带给中国汽车界的两大“红包”---对长城来说,合资宝马,将有助于补齐其技术研发的短板,更有助于进一步开拓长城的国际视野;对吉利来说,长期的财务投资必定会为其财报锦上添花,更重要的是,离吉利成为世界一流的目标又近了一步。BTW,BBA中,奔驰、宝马与中国市场的关系进一步发酵,那么奥迪又该做些什么呢?
—TheEnd—
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