随波逐流还是大势所趋？汽车是否需要装贴隐形车衣

​隐形车衣这个字眼已经广泛的出现在大众的视野中，对于隐形车衣众多品牌，车友们更信徕的无非是美国XPEL隐形车衣。那么问题来了“贴美国XPEL隐形车衣是随波逐流还是大势所趋？”

国内，隐形车衣兴起市场的时间并不长，有群雄逐鹿，也有鱼目混珠。目前国内车衣品牌无实体公司，无全球案例，无国外视频，无形象门店，无周边产品，但是却打着十年八年的质保，优质的售后在做产品的销售，质量实在是不敢恭维。

品牌可以”镀金“，但是车衣的质量和售后呢？三年，五年甚至时间更短，所谓的“镀金”隐形车衣就出现了发黄，橘皮，变色，开裂等诸多问题，而XPEL隐形车衣是市面上唯一一款可以质保十年的汽车漆面保护膜。XPEL隐形车衣是全电脑裁膜，无需人工动刀，数据更加精准，专车专用。

带着诸多问题，小编有幸咨询了XPEL隐形车衣北京授权店——北京壹捷汽车服务负责人刘先生，刘先生从业汽车美容行业数十年，店内施工团队是行业顶尖的团队，经验领先行内十年以上。北京壹捷汽车服务（亚运村店）是北京朝阳区首家XPEL授权店，专注为广大车友提供XPEL隐形车衣的销售、安装、保养和售后等问题，拥有众多车型施工案例。

据了解

汽车漆面保护膜材质分为PVC、PU、TPU等。隐形车衣是一种高性能新型环保薄膜，被广泛应用于汽车贴膜美容保养行业，也是透明漆面保护膜的一种俗称。隐形车衣具有超强的韧性，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，持久保护漆面。

 PVC（Polyvinyl chloride)汽车保护膜，即聚氯乙烯材质。它材质硬，抗冲击能力好，价格低，但无法实现包边，易掉胶，不能抵抗划痕，使用年限短。一年内就会出现发黄、橘皮、开裂、发乌等现象，不能二次回收利用，污染环境。 

PU（英文Polyurethane的简称）即聚氨基甲酸酯，聚氨酯。与PVC材质薄膜相比，PU保护膜韧性有所增强，但它本身耐候性差，抵御碱性腐蚀力差，会逐渐黄变，划痕也无法修复。

 TPU（Thermoplastic polyurethanes）名称为热塑性聚氨酯弹性体橡胶，具有优异的耐磨性、耐臭氧性、强度高、弹性好，同时还具有良好的耐低温、耐油性、耐化学药品，划痕可修复等性能。TPU保护膜可回收加工利用，环保，但生产工艺复杂，成本高。

XPEL隐形车衣采用新一代的TPU材质涂层，相对造价较高，同时质量，性能也得到提高，对于经常给爱车做养护的车友们，XPEL隐形车衣的出现，大大地解决了您的烦恼，从此告别繁琐的汽车美容方式，装贴一次，守护十年。

2016年6月28日，新版XPEL L系统隐形车衣正式登陆中国，它可谓是行业中顶级的漆面保护膜。XPEL隐形车衣 L系 隐形车衣总厚度12.3mil。膜面厚度8.5mil，是目前世界上最后的漆面保护膜。

XPEL隐形车衣使用全球独家高分子TPU基材（零下35度同样具备良好的弹性），其亮度可超越其他品牌70%。该XPEL隐形车衣表面涂层为2.5mil，采用新型纳米涂层（可排斥非牛顿流体），其他品牌涂层都为行业标准的0.5mil。在使用“强力化油器清洗剂”喷涂在膜面上，XPEL可坚持9秒，“秒杀”其他品牌TPU材质的隐形车衣！

XPEL隐形车衣采用新一代的RC热熔压敏胶（很大程度上脚底了施工难度）

XPEL隐形车衣是市场上唯一做到了质保时间，而其他品牌做多在5-7年的范围中就不会对发黄，变色，开裂等进行质保，甚至有的品牌存活的时间都没有他们质保的时间长。