梅赛德斯-奔驰S级：21年磨一剑

奔驰汽车家喻户晓，到哪都是高端品牌，车型琳琅满目，基本能够覆盖地球人的用车需求，这归功于奔驰汽车近百年的不懈努力，今天我们聊一聊奔驰旗下的重要产品——梅赛德斯-奔驰S级。

1951年戴姆勒-奔驰公司推出了220（W187底盘）车型和300（W186底盘）车型，这被公认为是第一代S级，220车型搭载了一台拥有顶置凸轮轴的6缸发动机，300车型则凭借漂亮的外观与精美的内饰成为了当时政客与富商们的最爱，第一代一直生产到1955年。

奔驰S级第二代车型为220a（W180底盘），是1954年推出的，该车后来被命名为“Ponton”，称得上是经典作品，车型但是此后推出的300SL车型更加夺人眼球，它率先使用了汽油喷射装置，正是这样一个尝试，使传统化油器在奔驰车型上成为了“选装装备”，第二代产品包括奔驰W180/W105/W128系列，一直生产到1959年。

1961年，奔驰推出了第一款装备空气悬架的300SE车型（W112底盘），这是S级第三代产品，300SE在许多方面都运用了当时最为先进的技术，四速自动变速器、动力转向装置、空调系统以及前后轮盘式制动器均为这款车上的标准配置，300SE的出现也让奔驰在豪华车领域彻底站稳了脚跟，第三代产品包括奔驰W11/W112系列，一直生产到1971年。

1965年8月，奔驰推出了底盘代号为W108的奔驰250S、250SE和300SE以及底盘代号为W109的300 SEL四款第四代奔驰S级轿车。“剪掉”了W111/112的“尾鳍”设计后，第四代奔驰S级简洁的线条再次回归到奔驰的经典设计，第四代产品包括奔驰W108、W109系列，一直生产到1972年。也正是从第四代开始，人们逐渐有了S级的概念。

1972年，奔驰迎来了S级发展史上的一个里程碑，梅赛德斯-奔驰史上最重要的车型——底盘代号W116的第五代奔驰S级正式上市。这代车型首次被官方正式命名为“梅赛德斯-奔驰S级轿车”，此时距离第一代产品亮相已经过去了21年，21年磨一剑，这就是奔驰S级！第五代奔驰包括W116系列，一直生产到1980年。

1979年“梅赛德斯-奔驰S”开始推出第六代产品，率先应用了驾驶员安全气囊，并在1985年生产的车型中增加了前排乘客安全气囊，奔驰这一举措也成为汽车安全设计领域又一项创新技术，第六代产品包括W126系列，一直生产到1991年。

第七代奔驰S级被我们俗称为“虎头奔”，1991年开始生产，由于W126在国内打下的良好基础，第七代奔驰S级（底盘代号为W140）顺理成章的火遍了大江南北，当时全国各地的大街小巷中都能找到它的身影，W140系列一直生产到1991年。

1998年开始生产第八代奔驰S级，所有车型均标配了从A柱一直延伸到C柱的车窗安全气帘，车门侧安全气囊也作为标准配备旨在降低车辆发生侧面碰撞事故时车内人员受伤的危险。第八代S级配备的其它安全创新还包括安全带拉力收紧装置、二级迸发式安全气囊、以及儿童座椅自动识别系统等，第八代S级（底盘代号W220）一直生产到2005年。

2006年8月，第十届深圳国际汽车展览会中，第九代奔驰S级豪华车型S600正式亮相国内。2006年北京国际车展上，奔驰S级入门级车型S300L正式在中国上市，第九代S级（底盘代号W221）一直生产到2013年。

第十代奔驰S级融入了MAGIC BODY CONTROL魔术车身姿态控制系统，通过位于前风挡上的立体摄像机，新S级可探测到前方凹凸不平的路面，系统通过调整避震器的阻尼来保持车身的水平姿态，从而使得车辆如同行驶在水平路面一样，第十代S级底盘代号为W222，从2013年至今一直生产。