搭载4K2系列发动机 国内品牌福星 动力超1.8T CS75
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搭载4K2系列发动机 国内品牌福星 动力超1.8T CS75

4K2系列发动机有何性能表现?

4K2系列发动机涵盖了1.8L-2.4L的排量,其中有1.8T(4K20D4T)、2.0T(4K21D4T)、2.4T(4K22D4T)以及2.0L(4K21D4M)、2.1L(4K21D4N)、2.4L(4K22D4M)共六款发动机。

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其中动力最强的是2.4T,最大功率160kW/5600rpm,最大扭矩320N·m/2000-4400rpm。2.0T动力也能达到最大功率150kW/5600rpm,最大扭矩280N·m/2000-4800rpm。1.8T发动机最大功率128kW/5500rpm,最大扭矩250N·m/2000-4800rpm。整体动力水平相当可观,足以让二、三国内品牌打上动力强悍的卖点。

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4K2系列发动机整体缸径为87毫米,行程根据不同排量而有所不同,2.4T的行程为100毫米。配有涡轮增压的发动机压缩比为9.6,与合资涡轮增压发动机没有太大差别。同时发动机可以选装平衡轴,以优化发动机NVH。

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4K2系列发动机是沈阳航天三菱自主研发的新型发动机,无需特殊的处理即可满足国五的排放标准。同时2.4T发动机最低燃油消耗率仅为244g/kW·h,油耗表现相当出色

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● 4K2系列发动机有何技术?

4K2系列发动机采用双VVT的DOHC配气机构,实现独立进排气门正时连续可变技术,与单侧的VVT系统相比,可根据发动机转速和负荷更加精准的控制。有效提升燃烧效率,提高燃油经济性。不过正时系统采用了皮带传动,没有采用时下流行的链条传动,静音效果会更好。

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同时采用三菱的低惯性的废气涡轮,配有电控的泄压阀,有效保证涡轮的使用寿命。燃油系统则采。用了歧管喷射,大大降低标定喷油压力的难度以及降低制造成本。

4K2系列发动机可匹配前轮驱动或者后轮驱动车型,可满足绝大多数车型的需要。

从官图中可看出,全新东南DX7的整车造型更时尚、运动感更强!

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整车保留了原东南设计DNA“流动的力量”,延续2016年北京车展发布的DX concept概念车理念,升华家族脸谱。新车的大鹏展翅设计造型,以鹰击的姿态呈现新一代DX7“鹰击长空”的气势,造型上更加立体,给人震撼的视觉感受!

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全新东南DX7前格栅变化明显,以东南汽车LOGO为中心,两条镀铬饰条一直延续至日间行车灯、镂空羽翼元素转向灯,以“鹰”捕食扑击的姿态来塑造一个全新的立体前脸。不仅如此,左右两侧的雾灯区域以及大灯等细节也有所调整,犀利的鹰眼晶钻日行灯带以及全新的双透镜LED头灯,拥有更强的运动感和整体层次感。

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全新东南DX7的车侧设计线条流畅动感,腰线从车头大灯贯穿到尾灯,一气呵成。全新的钻带式外后视镜新造型设计,科技感十足;搭配新车侧羽翼式进气口造型,再加上18寸超大风火轮式铝圈,速度及冲击力十足。

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车尾造型设计方面,全新东南DX7配备立体式LED尾灯,翅膀羽翼的元素构造层次分明的晶钻式LED灯带,给人较强的科技感;全新设计的高位刹车灯、全新鲨鱼鳍造型、后扰流尾翼空气动力学造型以及新双排气尾管设计,均大大提升了视觉冲击力,更显整车运动感。

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全新东南DX7尺寸相较现款同样有变化,具体参数为4585/1900/1718mm,轴距则与现款DX7保持一致,同为2700mm。不仅如此,新车将搭载全新的三菱高性能4K20T MIVEC涡轮增压发动机,最大功率达145(197) kW(Ps)/5500rpm,最大扭矩达285 N·m /2000-4500rpm。

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全新的时尚造型设计,全新的动力组合,

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都绝不会让你索然无味

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