WEY VV7拐个弯就“断轴”了，长城豪车怎么了？

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长城汽车在SUV领域成为自主品牌的霸主，旗下的哈弗系列车型更是获得了年销数百万的销量成绩，为提升品牌形象，长城推出了高端品牌WEY，以魏建军的姓氏命名，也是长城对品牌的一种自信。

WEY目前已经拥有VV7和VV5两款车型，上市至今销量保持良好，月销甚至突破万辆水平。但是，近日发生了一起VV7“断轴”事故，车主对此车的质量表示十分怀疑。

车主在帖子上没说太多话，仅仅表示出一幅无可奈何的样子。可见事故周围一大片平地，没有其他车辆，这辆黑色稍显霸气的VV7就这样趴在了地上，姿态略显尴尬，而左前轮几乎脱落，发动机下边还出现漏油。

从脱出的左前轮发现，下摆臂件已经断裂脱离位置，很明显，这就是我们所说的“断轴”。

帖子上网友评论被删除，车主称是“系统自动删除的”，没过多久，原贴也被删除了。

那么，没有撞击的痕迹，左前轮是如何脱落的？前门门缝那里怎么会有剐蹭的痕迹？

车主回复解答，事故是由于转弯引起的，而门缝的痕迹，是断轴以后前轮别的。目前还没有看到后续消息。

转弯竟然能把车扭断轴，细思极恐，那这车还能要吗？在今年的3月初，河南媒体报道过一起WEY VV5新车“断轴”的案例，河南车主张先生说在小区门口拐个弯车子就偏了，之后以20码的速度蹭到墙上，车主十分愤怒，称车子的“质量比豆腐做的还要差”。在4s店讨说法时却被告知是先撞后断，4s店承诺会找第三方鉴定，如有质量问题会百分百满足客户。

然而不久后，河南媒体就报道，4s店同意无条件免费为车主更换一辆新车，车主非常满意。

对事故解决速度如此之快给4s店大大的赞，然而车子是不是质量问题就不得而知了。

2017年4月VV7正式推出市场，到8月份VV5也面世，厂家推出新车的速度堪称神速。WEY这两款车去年累计销量共计8.6万辆，12月单车月销破万。然而在今年春节假期期间的2月份，单车销量仅为4000多台，破天荒首次出现回落。

目前没有出现大面积爆发的案例，如果事件属实，可以认为是质量问题、设计问题，或是个例。一款重达接近了2吨的车型，如果前悬挂都承受不了某个方向的应力导致发生事故，那么车辆质量安全方面实属堪忧。

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