等红绿灯时，自动挡应该挂啥挡？老司机驾驶秘籍，九成新手不知道

原标题:等红绿灯时，自动挡应该挂啥挡？老司机驾驶秘籍，九成新手不知道

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       很多人停车的时候不知道应该挂什么档？手动挡红绿灯停车挂什么档？到底应该挂1挡还是空挡？汽车成了司机的祖宗？自动挡等红灯原理竟如同天书？总有些司机把自动挡开得比手动挡都要复杂，各种停车、等红灯的规矩简直多到不行，更多的是女司机也是云里雾里，不过相信你们看完这篇文章之后就一清二楚了。

对于手动挡汽车，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来

1.建议停车等待时间大于40秒，推N挡拉手刹就可以。而小于40秒的话直接踩在D上就行。

2.如果时间长就P 不长的话就放到N 或者更短的话那就D踩刹车等着。

3.如果红绿灯确实有点久建议挂P档，若是稍微等下可挂N档踩刹车，看情况而定。

4.自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

手动挡红绿灯起步技巧

先是空挡启动汽车，然后迅速踩下离合器，将挡位放在1挡，然后你慢慢送离合器，感觉到送到哪个位置车辆会开始前进，一旦你感觉到车轮动了，稳住离合器轻加油门，不要快速松离合器，否则车辆会一冲一冲的。

车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，这样起步就比较稳。换2挡时轻松油门，如果一下子松油门有时候也会车辆前冲的，用一样的办法将挡位换到2挡，一脚离合就可以了。最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点。只要你把这个点找准了，每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合，基本上车辆会比较稳了。

等待红绿灯是不要紧张，我以前的一位朋友也和你一样，当红灯还有最后5秒时，可以踩离合器，慢慢送离合器，最后一秒时看到前面的车动了，你就轻踩油门，再慢松离合器。这样不容易熄火。

手动挡汽车的正确停车方式

很多自动挡车车主在停车的时候一般是挂P挡、松脚刹、拉手刹、熄火。你知道吗?这样的步骤对于自动挡车来说是会造成致命伤害的。

原因是为什么呢？所有自动挡的汽车，在停到P挡后，变速箱里面会有一个钩子扣住齿轮。如果按照传统的停车步骤，一旦车子停在有坡度的地方，那么钩子和齿轮都会较劲，本来应该休息的变速箱就这么一直憋着，直到车子再开始工作。此时，再从P挡挂到其他挡位时，会非常吃力，钩子脱开的瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。

那么，正确的停车步骤是什么呢？

停车踩住刹车挂N挡松脚刹拉手刹熄火挂P挡。自动挡汽车坡道停车正确步骤：停车踩住刹车挂N挡拉手刹松脚刹熄火挂P挡。

生活中有着千千万万的小窍门小技巧，可以让一些复杂的事情变得异常简单，并且可以节省更多的物质和人力成本，让生活更美好。就像我们都知道开车要系安全带，这种好的驾驶习惯和行为可以更有效的保护人身安全。

转向时不要只看后视镜，用眼睛去看

现如今环境绿化是城市建设的重中之重，道路绿化更是至关重要的一节，不少城市就将辅道的隔离防护栏换成了树木，既美化环境又能够吸收污染。但是这项举措有时也会带来不便，如图所示，黑车在转向时，盲区或者树木遮挡，无法全方面的看到辅路的情况，此时就不要过于依赖后视镜，车主和司机应该用肉眼去排查一下道路情况，规避事故的发生。

不要和大车并行、紧跟大车

离大车远一点是众多老司机发自肺腑的忠告，因为大车的视线较高，整车过宽过长体积过大，盲区较多，并行过弯时容易因为内轮差的原因造成车祸，或大车上坡时过重导致下滑都会诱发追尾等事故的发生。大车的“武力值”非常高，什么车碰上都没有好下场啊。珍爱生命，远离大车。

同临时停靠车辆保持距离

在一些没有标示禁停的路段，机动车辆临时靠右停车是允许的，此时正常行驶的你，就应该躲避最右车道，同临时停靠的车辆保持相应安全的距离，防止车辆突然开门、上下人员，或者临停车辆突然加塞并线，都会造成事故发生，而保持距离是最有效的规避方法。

未限速路段也要遵守规则和限速，文明驾驶

城市中的道路并不是每条路都有明确限速标示的，此时就要牢记无道路中心线的路段限速30KM/H，单机动车道限速50KM/H，不能放飞自我。

 好了，今天趣哥要说的内容就到这里了，喜欢的朋友可以点击订阅，我们下期再见！

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