


接下来给大家介绍法拉利家族的一款车:法拉利 458
458指的是4.5升、8缸发动机,Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲,更是所有意大利人的荣耀。458 Italia出自意大利著名的宾尼法利纳汽车设计工作室,但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象,充满了前所未有的束炜式未来感。
黄 江 二 手 车:13款法拉利458、如今100万的价格,懂的朋友可以入手。白色棕红色内饰高配、底盘升降、陶瓷刹车、五星轮毂、碳纤维内饰、双电动坐椅、自动转向大灯、碳纤维多功能方向盘、LED换挡提示、F1换挡拨片、五星赛道轮毂、精品车况
买 车 + s f i i i i i
法拉利458 Italia车头最吸引眼球的焦点,就是那两道宛如利刃一般的直列式LED头灯组。为了兼顾阻力与下压力,下方两侧进气坝内则是设计了2片小型气动弹性效应风翼,可靠风动的物理特性改变角度,并随着速度改变形状,降低散热水箱进气道的截面积和阻力,同时提供车头下压力与前刹车冷却两种功能。
法拉利 458 外观延续了家族的流线设计,符合空气动力学的线条凸显了它的运动感。
动力性能方面,法拉利引擎团队全新开发的排气量4499 cc的90°夹角V8引擎,是红鬃烈马首颗缸内直喷中后置V8引擎,法拉利458 具备12.51高压缩比的赛车引擎特征,可输出570hp最大马力与55.1kgm/6000rpm最大扭力峰值, 458 不仅创下法拉利史上最优异动力水平,也在自然进气引擎效率上超越对手。达到了3.4秒的百公里加速。
法拉利 458 内饰方面:中控台设计简约、精致,驾驶舱充满赛车风格。车内采用了大量的Alcantara翻毛皮质和碳纤维等轻质专用材料,传承了法拉利的经典高端的气质。
穿过方向盘,红线区从9000rpm开始的黄底转速表格外抢眼,提醒着驾驶人尽管专注在法拉利转速上面,将V8法拉利的动力完全压榨
该车是国外直板车,懂行的朋友可以入手了。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”