


接下来给大家介绍法拉利家族的一款车:法拉利 458
458指的是4.5升、8缸发动机,Italia象征458 Italia的诞生不仅是法拉利的骄傲,更是所有意大利人的荣耀。458 Italia出自意大利著名的宾尼法利纳汽车设计工作室,但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象,充满了前所未有的束炜式未来感。
纯12年法拉利458、红色红内饰,国外直板车,九十出头懂的来,高配、底盘升降、陶瓷刹车、五星轮毂、碳纤维内饰、双电动坐椅、自动转向大灯、碳纤维多功能方向盘、LED换挡提示、F1换挡拨片、五星赛道轮毂.精品车况.客看必中。
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法拉利458 Italia车头最吸引眼球的焦点,就是那两道宛如利刃一般的直列式LED头灯组。
为了兼顾阻力与下压力,下方两侧进气坝内则是设计了2片小型气动弹性效应风翼,可靠风动的物理特性改变角度,并随着速度改变形状,降低散热水箱进气道的截面积和阻力,同时提供车头下压力与前刹车冷却两种功能。
动力性能方面,法拉利引擎团队全新开发的排气量4499 cc的90°夹角V8引擎,是红鬃烈马首颗缸内直喷中后置V8引擎.
法拉利458 具备12.51高压缩比的赛车引擎特征,可输出570hp最大马力与55.1kgm/6000rpm最大扭力峰值, 458 不仅创下法拉利史上最优异动力水平,也在自然进气引擎效率上超越对手。达到了3.4秒的百公里加速。
外观方面:法拉利458 车型外观细节部分体现了这台特别版车型的精心雕琢,如前脸部分新增的侧进气口、车身侧面新增的导流片,以及优化的扰流孔等都是对精确的空气动力学优化最好的解释。
与某些车型特别版夸张的扰流件不同,法拉利只是在细节上追求提升,而不愿意破坏原车本来优雅的芳容。
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