【马哥说车】电子手刹好不好用？行驶中被误碰会产生危险吗？

汽车圈从业13年，资历够老；苦逼吐槽13载，至今还未转正，现就职非凡蚂蚁……我就是马哥，汽车圈不一样的烟火！

火热的五一你去哪儿浪了？

有没有被挤成骨肉相连？

机智的马哥避开了泰山的人山人海

避开了芙蓉街众多的吃货

也没有去看海

去哪儿了，你猜（笑笑）

今天问题解答

电子手刹好不好用？

行驶中被误碰会产生危险吗？

近几年，汽车明显变化的不仅仅是外观和动力，在配置方便，更是日新月异，以往很多豪华车、中高级车型才有的配置，现在越来越多地普及到了一般家用车的身上。

这些被下放的高科技配置中，电子手刹就是比较普及的一个。

电子手刹的使用能够节约车内空间，日常使用简单省力。

电子手刹具体如何工作？

看名字就知道，电子手刹是通过电子控制的方式实现停车制动。工作原理本质上与机械式手刹相同，都是通过刹车盘和刹车片来控制车辆的制动动作，只不过从传统的机械控制方式变成了电子按钮。

现在的电子手刹延伸出了AUTO HOLD自动驻车功能，彻底解放了司机使用手刹的这一动作。

目前，汽车上应用的电子手刹技术分为两种，一种是与机械手刹更为接近的拉线式驻车系统，而另一种则是与刹车卡钳集成在一起的驻车系统。

其中，拉线式电子手刹保持了传动机械驻车的内部结构，但由于其结构复杂造价颇高，作为早期产品的它如今已经被淘汰，目前拥有电子驻车的新车中很少有采用这种结构形式的。

如果车辆行驶中，电子手刹按钮被误操作会不会很危险？

答案：不会。

你想到的，设计师们也想到了，所以他们早做了准备。

低速行驶中（对于低速/高速的判断，根据车型的不同也会略有不同，有些车是3.5km/h、有的是7km/h，一般情况下都是在10km/h以下），电子手刹被拉起，立即生效。

高速行驶中，电子手刹的行动机制略复杂。电子手刹被拉起一下，行车电脑会判为误操作，车辆不会采取任何制动措施。

那么这是否意味着电子手刹在高速条件下，不能够提供紧急制动呢？

答案：其实不然。

电子手刹最大优点是不受传统液压制动系统好坏影响，在ABS系统配合下直接将车安全制动，可以说是备用的刹车系统。

如果车辆高速行驶中电子手刹一直被拉起，车辆则会进入紧急制动状态，启动ABS、ESP等控制系统，以略小于全力刹车的力度对车辆进行液压制动。当车辆接近停止状态时，电子手刹再完成驻车制动工作。如果是真的需要紧急制动，电子手刹比起传统手刹又好用多了。

但是，这种制动方式仍然存在较高风险，不到万不得已，还是要尽量先将车速降下来，再采取制动措施。

开车出门

还是要注意安全

对自己的汽车多了解一点

安全保障就多一点

我就是马哥

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