炎热夏季，如何做到既不伤空调，又不增加汽车油耗？老司机教你！

汽车空调在给车内带来冬暖夏凉、四季怡人的“气候”时，也增加了车辆的负荷和消耗能量。但是既不能舍弃空调，又要考虑节油，那该怎么办呢？

1、空调功能，确保正常：要想在使用空调系统时尽量省油，首先要保证空调系统的功能正常。如果空调系统有泄漏，冷凝器散热不好，就会导致制冷效果下降，在使用时就必定费油。

2、少开空调，能省就省：行车时打开空调增加油耗的多少，要视具体情况而定。道路拥堵时，油耗明显增多，即使以一辆1.6升排量的车来看，每百千米增加的油耗可能会达到2～3升；而在高速路段，可能增加的油耗只有1～2升。因此，尽量少开空调，尤其是在堵车或停车时。

3、低速开窗，自然通风：如果以低于60千米／时的车速行驶时，若驾驶人所处的地方不是闷热到非开空调不可，还是建议关闭空调，开窗自然通风。或者只用空调的通风功能，而无须启动其制冷，这样空调压缩机就不会处于运作中，达到省油之效。

4、空调温度，调至适当：开车时，不要把空调温度调得太低，这样不仅会增加油耗，还会影响身体健康。一般车厢内外温差在10摄氏度以内为宜。

5、低速开窗，高速空调：有的人为了节油，在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法，其实这是不可取的。正确的方法应当是“低速开窗，高速开空调”。高速行驶时，最好关闭车窗，打开空调，以减低行驶噪声及空气阻力。

6、先关空调，然后熄火：有的驾驶人常常在熄火后才想起关闭空调，在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此，每次停车后，应先关闭空调再熄火。打开空调时，也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，这样有利节油。

7、巧用空调，先大后关：启动车辆后，可以将空调开到最大挡，等感觉它已经具备足够制冷效果后，就把空调关闭。这样做可让空调省去与暖风混合的步骤，使它达到最大制冷效果的同时，也在一定程度上节省燃油消耗。

8、车内高温，先开窗户：夏天日光强烈，汽车在烈日下停放一会儿，车内温度就高达六七十摄氏度。这时，可先打开所有门窗让热空气散去，等热气排出车厢后再坐进去启动汽车，打开空调外循环，等车厢内外温度相近时再关闭车窗，启用内循环，这样比单开空调降温速度要快很多，人也舒服，车也省油。

9、空调上吹，冷气下沉：许多驾驶人在使用空调时，习惯将空调出风口调向下，这不利于空调制冷。制冷时，空调最好向上吹，因为冷空气会向下沉；风向挡位最好选择吹面挡，不要选择吹风窗玻璃的那一挡，因为风窗玻璃的温度是很高的，会抵消一部分制冷效果。

10、室内循环，尽量使用：在使用空调时，尽量使用室内循环，而不是室外循环，这样能够达到节油的目的。但长时间使用室内循环，会导致车内空气不新鲜，对健康不利。因此，室内循环连续使用的时间不要超过2小时。一般来说，自动空调的初始状态基本都设定为室外循环，驾驶人可以将其改为手动控制，然后选择室内循环。