时评| 加盟观致半年，蔡建军“跑起来”

凤凰网汽车评论（文/青竹） 自从蔡建军去了观致，他开始每天早上频繁在微信朋友圈晒跑步。

这并不是本文标题想讨论的“跑”，但跑步代表一个人的状态。不在舒适区？充满挑战？充满斗志？……这些都是合理想象。

他坦言，“从业20年，今年最难。”

9月26日，他来浦东参加凤凰网汽车2018中国汽车发展论坛的营销午餐会，会前稍微聊了几句，他提到了向大boss学习的和重温乔·吉拉德。

“姚老板（宝能集团董事长姚振华）每天工作都是18个小时，基本上没有休息。”所以，蔡建军把自己团队的节奏也拉起来，管理层周末都要跑市场，给团队打鸡血。

宝能汽车副总裁兼观致汽车执行副总裁

让他自豪的是，今年整个新车市场不景气，经销商退网频发的条件下，观致1-8月经销商数量翻了一番，增长到200家。而在这之前，原有的100家经销商也只有1/3正常运营。

“刚开始做网络是很难的，求爷告奶奶。”所以他跟提出，“要像爱护眼珠子一样爱护经销商，要让经销商赚钱。”团队搞不定，他就自己上：建立核心经销商的沟通渠道，每月都要交流，都要一起解决问题。

“渠道扩张的秘密是业绩要增长，要赚钱，要看到变化。”他说，今年1-8月观致销量4,2万辆和450%的大幅增长，新渠道起了很大作用。4.2万辆依然跟全年10万辆目标有落差，他觉得看似不可能的业绩，还是要朝着目标努力。并指出，在这一点上要向兄弟公司——前海人寿的成功经验值得学习。

11月第一款纯电动车——观致3纯电动版轿车上市。明年上半年，观致3都市SUV、观致5SUV的纯电动车也要出来。全新的车型在明年年底推出。

宝能赋能和“让车跑起来“

9月27日，刚刚乔迁新居2天的观致汽车在虹桥绿谷招待了第一波媒体人。这是宝能集团自己的物业，靠近虹桥机场，低密度，广场有上下两层非常漂亮的花园，据说也是宝能一个非常成功的投资案例。

蔡建军不避讳谈及利用宝能的资源，甚至认为宝能集团旗下的保险、金融、地产和物业最好都能让观致借力。比如利用宝能的资源建立直销体系，比如冠名宝能演艺中心。

“宝能的资源，如果利用好了，我觉得观致会有很好的发展。现在很多资源的作用还没有发挥出来，还要努力。“

9月28日，观致在常熟基地搞一个小型的第10万台下线的仪式。过去十年的观致完成了前5万辆，宝能赋能后，不到一年完成了后5万辆。就像他曾说的，过去的观致是做好车，现在的观致要买好车。

知名度是观致的痛点。“说实话，来之前，我夫人不知道观致汽车。“所以，“观致需要解决的很大的一个问题就是要让车跑起来。” 据说，因为在上海的路上很少看到观致的车，他让司机每天接的时候在小区门口最显眼的地方多停半小时。结果还真有客户找上门。

结语：

人跑起来，团队跑起来，车也跑起来。二次创业的观致，尚有诸多困难，速度无疑可以解决一部分问题。尤其是“今年这样的严冬”，跑起来，会不太冷。当然还要“练好基本功”，还要“抱团取暖，不能相互诋毁。”