在吉利的调教下，沃尔沃也学会了换车标卖高价，新车比特斯拉还贵
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近日沃尔沃一款纯电动车型横空出世，引起极大关注，人们关注她的原因有两点，一是该车竟然没用沃尔沃品牌车标，而是自己使用了专属logo，二是新车的价格高的离谱。
上图这个类似于古代暗器形状的就是沃尔沃旗下高性能新能源车型Polestaer1上悬挂的车标。Polestar作为沃尔沃高性能品牌，是有一定的历史的。原先Polestar是作为沃尔沃的御用改装厂，后来逐渐发展成为沃尔沃的性能改装品牌，就等同于奔驰AMG，宝马M Power和奥迪RS。这样说应该大家就明白了，只是沃尔沃跟他们不一样，将这个改装厂独立出来成为单独子品牌，专门从事旗下高性能新能源车型业务，那么其能承担这个使命吗？我们从其首款产品Polestaer1看看便知。
外观基本沿用了沃尔沃的设计语言，其车型基础是S90，比如"雷神之锤"的日间行车灯，以及大面积的六角形进气格栅等。只是细节上，像加粗进气格栅的横向条纹，溜背的造型设计，多辐式轮圈，六活塞刹车卡钳，车尾E字形的维京战斧式尾灯等都经过特殊的修饰，可以说整体看起来更加动感。。
Polestar 1的内饰设计真的没新鲜内容介绍，因为其完全照搬了S90的内饰设计，反而是车身材料上可以讲讲，因为Polestar采用了碳纤维材料，整个车身重量要比概念车减轻230公斤，同时让车身强度增加45%。在整车48:52的车身重分配的前提下，极大地降低车辆重心。操控性得到进一步加强！
动力上， Polestar1基于原沃尔沃Drive-E T8的动力基础上，同时后置两个电机。三台电机和一台辅助内燃机的组合，让Polestar1的最大马力达到600马力， 最大扭矩能到1000牛米。而纯电动续航里程也达到150公里，超过了目前市场上任何PHEV车型的纯电动续航里程。还是相当有实力的。
Polestar1定位为性能插电式混合动力双门四座GT轿跑，虽然外观内饰有照搬S90的嫌疑，但是动力表现数据，确实令人震撼，而且换了新车标，但你要是知道其价格，就更震撼了，从Polestar官方的消息来看，Polestar1售价高达145万元，年产最多500辆。对标的是保时捷Mission E或者特斯拉，不管怎么说，这个套路值得说一下，沃尔沃在吉利的调教下学会了换标卖高价！
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