轮胎被扎，备胎换不了我该怎么办？！

车子走在路上，难免会被一些东西扎到，最可怕的就是被钉子或者螺丝这种尖锐的东西扎到了。拔钉子就好比拔刀子，一拔，血就稀里哗啦地流，止都止不住，除非准备好输血和止血工具。这个比喻可能有点过头，但道理是一样的。

那么，如果你的轮胎“不幸”被钉子扎到了该怎么办呢？

车胎被扎并无法换备胎怎么办

如果在外遇到扎胎且无法换备胎的情况，一般只要没有肉眼看到或听到的轮胎漏气，一般都可以继续行驶，行驶到最近的轮胎店或汽修店处理即可，需要注意是速度一定不要过快。

而如果是缺气保用胎，不要被漏气声音所吓到，可以静待1分钟，感受一下泄气速，只要没有快速漏气就可以直接开到轮胎店或汽修店。

如果因种种原因换不了也千万不要拔钉子。拔钉子不仅会加剧车辆漏气，而且有可能造成危险。

打胶条后胎压没有明显下降，是不是不用再补胎了

打胶条是一种最早的补胎方法，由于施工既方便又快，所以现在主要作为应急使用。

但打胶条并不能完全解决漏气，虽然看上去是把洞口塞住了，但实际上还是在漏气的，只不过漏的比较慢一点。

在高速行驶时也有不小的安全隐患，所以不要存在侥幸心理，打完胶条后一定要找时间彻底补胎。

有的朋友可能看不懂，所以我给大家展示一下打胶条的步骤，看完你就明白了。

第一步：把黏黏的胶条拿出来，取中放在破洞上。

第二步：把胶条塞进去。

第三步：剪去多余的。

◆ ◆ ◆

解决轮胎漏气的应急措施

01 补胎液

补胎液在瓶内是压力的，只要通过气孔灌进轮胎，就可以很好的达到临时防止漏气的效果，同时还会给轮胎充一些气，以弥补已经漏掉的气。

整体的操作方法并不难，大家只要买回来仔细看看说明书即可。在车内常备也是没有问题的。

如何判断轮胎是否还能补？什么情况下只能换胎？

理论上，只要是胎面的伤，都是可以补的。但是如果钉子直径大于0.5厘米，就一定伤到了胎面的钢丝结构，那么这条轮胎使用起来也是有安全隐患的，有可能会发生爆胎。

而胎侧的伤则分为两种，一种是比较常见的表皮橡胶破损。

这种情况是可以修补的，因为没有伤及胎侧帘布层。

而另一种就是内衬层伤了，轮胎鼓包了，那么对于轮胎结构是不可逆的，没有补胎的价值，必须换胎，否则极易发生爆胎事故。

补胎哪种靠谱？冷补热补是什么？

大家常听到的冷补和热补。热补是过去补线胎用的技术，现在的轮胎都属于钢丝胎，热补会非常毁轮胎，所以现在很多地方已经不提供了。

最主要的方式还是冷补，如果轮胎胎面扎了一个普通的小钉子，使用补胎贴片即可。

如果是被较大螺丝钉扎到，就需要蘑菇钉了。

蘑菇钉是橡胶的，可以把轮胎上的伤口完全堵住，完全避免进水或脏物腐蚀轮胎，是现在市面上最好的补胎方法之一，补后的轮胎的寿命几乎可以与未补之前相同。

夏天到了，各位老司机们在出门之前，一定要仔细检查轮胎，路上若车胎受损要及时把车子开到不妨碍交通并且安全的地方哦！（畅行安徽橘子酱）

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