保时捷：长城国际经典车拉力赛游记，听听车主怎么说

如果，你离不开那个陪你奋斗、记忆汹涌的伙伴；

如果，你们在举杯祝福后不曾走散…

凤凰网汽车·游记 在雁栖湖大展中，三台保时捷经典车356B、356B Convertible以及964 CS共同亮相，并于接下来25-29日的拉力赛中，前二者代表保时捷车队参赛，最终夺得长城国际拉力赛车队总冠军。

4天，总里程超过500公里。对于每一台参赛的经典车来说，完赛既是莫大的荣耀，同时也是莫大的考验：怀柔赛段——密云赛段——延庆赛段——昌平赛段，这里有美丽的路边景色，也有连绵多弯的山路；穿行而过的市集中有最朴实的柴米油盐，高速而去的美景中也有最考验车况的山路S弯。

好在，他们握紧的方向盘正中闪耀的是斯图加特盾形徽标在岁月沉淀下的不朽与活跃光芒。

一同来的保时捷经典车车主还有两位，分别是964车主及993车主，他们都是保时捷的老朋友。

话不多说，让他们以这次的第一人称视角，聊聊他们和保时捷的故事。

一、356B车主Alex 中国香港人 现年67岁 印刷行业商人 我们所谓的家财万贯

“这台车记录了我与夫人最艰难的创业三年，是我们那时的执着坚韧、求实认真成就了现在的美好，也是那时彼此的不离不弃让我们互相支撑过了那段艰苦岁月。”

参赛车之一的保时捷356 B 的车主是来自香港的Alex Yan，这已经是他第五次参加长城拉力赛的活动了。

对于这类经典车来说，或许来自于机械的那种最原始的质感才是最吸引人的地方。比如：

如果说初识Alex老爷子时，来自于财富和积淀的那种鸿沟让我始终耿耿于怀，担心自己会和他有所隔阂的话，那么以上这种担忧，在我坐上他的副驾为他担任领航员，并跑出了几公里后彼此打开话匣子后，就已完全的烟消云散。

看到我比较熟练的动作和在聊起后知道彼此都有着一定的车手经验后，Alex才明显的放下心来，把注意力更多的放到了并不甚熟悉的道路上，即便如此，在大陆开右舵车、信号灯可以右转等还是让他适应了一段时间。

虽然Alex并没有说的更加明白，但我想我已经略微读懂了他的涵义：这台356B见证了他和太太那段刻骨铭心的奋斗史，也见证了二人从不离不弃到有福同享的热泪盈眶。

这台Porsche，本或该是一台无数人的dream car，但这时的它，只是一个不凡而又普通的car，它身上的故事，串接起了Alex的故事。

二、多辆保时捷经典车车主 徐先生 地道北京人 从小受父亲熏陶：爱车、珍惜美好

“你也知道，我玩过的车太多太多了，但要说让你开过后仍然念念不忘的，还得是保时捷。”

说起来，好像每个北京孩子从小都会被父亲带出那个隐藏于血液里的爱车基因，从父亲或许连自己都不自觉的引导下，走上一条不可自拔的追逐之路。

在多数人眼中，964应该是最经典的一代保时捷911，经典的青蛙眼、ABS系统的使用、在时速80km/h会主动升起的后扰流板、风冷结构、3.6升排量自然吸气的B6引擎高达11.3压缩比、有着250马力，哪怕放到今天，它依然可以在最喧闹的人群中毫不低调的吼叫前行。

至于徐先生这台964 Convertible？则更显珍贵。

三、摄影师高先生 保时捷御用官摄 993车主 现离职创业

“我是个你们多数人眼中的乖孩子，直到大学才恋爱。我的初恋家里就有一台保时捷Panamera，那时还不懂，只觉得这个车看起来就很帅，排气声隆隆，肯定很贵。虽然早已事隔多年，我到现在都忘不了她。”

“她是个特别善良的姑娘，总会在吃饭完借口去洗手间就把账付了，送给我的一些礼物，后来才知道都比我想象的要贵很多。”

“一路前行不易，我现在最希望潜下心来学习的就是如何珍惜。与其怀念过往，不如珍惜现在。”

结语：这次长城国际拉力赛的保时捷车队随行经历，让我收获了一些新朋友，更重要的是，对于保时捷的心态也发生了一些改变。曾经，它在我眼中是那么的高不可攀，现在，我的朋友用他们的故事告诉我，未来还很长；不急、不燥。

我想，或许对于一台车、一个品牌而言，手握方向盘后的那种快感是每个男人追逐的、是每个男人的毕生所求。但快感很短，余生却很长，那段写在回忆里的故事，将陪伴你走更长的路。

也许，这也是来自于经典车的特有美妙。

当往事变成曾经，那辆Porsche，会讲很长的故事给你听。