资得拍直击汽车金融不良资产处置痛点

汽车行业作为中国重要支柱产业之一，被誉为黄金产业。有数据显示，中国汽车金融的渗透率为38%，而西方发达国家的汽车金融渗透率达到了80%，国内汽车金融市场发展前景广阔。市场消费空间巨大，大市场催生的不良资产处置、汽车等贷后金融服务在汽车后市场的重要性及作用愈加凸显，迎来爆发增长。

但是由于大多数金融机构对所贷款项的用途难以确认，贷款逾期后不能及时采取相应的保全措施，或者缺乏专业的资产处置能力，因此才会暗藏较大风险，导致市场有大约数百亿元的汽车贷款难以追回，大量的不良资产产生，加之不能有效处置，极大遏制了行业的健康发展。

汽车金融行业的不良资产处置主要针对汽车金融机构的不良债权回收而进行的资产处置。目前，汽车金融机构不良资产处置模式主要有债权转让和债权收益权转让。一般是内部处理和外部机构处理相结合。一部分坏账在自身公司内部的不良资产处置部门自行处理，剩余交给外部机构处置。

但对于汽车金融机构而言，自身不但要完成资方的资金及时兑现的任务，还要时刻具备不良资产的处置清收能力。但目前很多汽车金融机构的不良资产处置渠道单一，大多数只能依靠当地资源进行处置。除此之外，还要面对处置过程繁杂、价格不透明、流程不清晰、处置周期长、交割评估复杂、人员道德风险等问题。

除此之外，很多汽车金融机构在发生逾期情况下，很难第一时间寻找到大量的处置渠道，不良资产搁置积压，或者低价变卖，资金回笼不顺畅，导致负债严重。

如何加快不良资产的处置？如何实现资金的快速回笼？如何防范金融风险？这些问题是整个汽车金融机构丞待解决的重中之重。

汽车资产是目前中国动产中最为优质和体量最大的资产之一。联邦车局加快不良资产处置领域的布局和定位，倾力打造专业的汽车金融不良资产拍卖平台——资得拍，架起全国汽车金融机构和中小债权车商的车源连接桥梁，为全国汽车金融机构和中小债权车商提供专业汽车金融不良资产拍卖服务。

资得拍依托联邦车局强大的车辆仓储能力及全国大型汽车金融机构资源，全面布局汽车不良资产拍卖业务。资得拍通过多渠道处置汽车金融不良资产，使汽车金融机构快速实现回笼资金和资产变现。平台拥有海量一手债权车源，在确保债权车资源充足的同时，也保证其来源合规且债权清晰，保障中小车商权益。

资得拍对所拍卖车辆采取一站托管模式，推出线上集中拍卖、线下全国仓库交割，打通互联网+不良资产处置的全流程通道。车辆拍卖前在联邦车局车库实现24小时实时监管，并提供精准事故检测，出具专业的车辆检测报告。拍卖车辆以资产包形式自由组合、拆分灵活，资产变现快，处置过程简单。所有竞拍车辆就近车库搭配组包，减少后期交割的冗杂过程。互联网拍卖渠道分布广，提高拍卖成交率。整个拍卖过程以暗拍形式进行，拍卖中出价数据全站保密，杜绝内外串通利益输送。拍卖过程有迹可循，全程数据追查分析，保障汽车金融机构和车商的合法权益。除此之外，竞拍车辆在联邦车局车库线下交割的同时，资得拍还为汽车金融机构和债权车商提供配钥匙、换电瓶等车务服务，解决线下交割弊端。

资得拍以服务作为核心宗旨，以“公平、公正、公开”的原则，致力打造一个专业的汽车金融不良资产拍卖平台，最大限度提升汽车金融机构不良资产处置效率和资产变现能力，为客户提供高效的不良资产处置解决方案，为汽车金融行业提供不良资产处置新思路，做行业不良资产处置创新发展探路者，让优质资产流通不再难！​​​​