长安IACC自动驾驶系统深度体验 对未来充满了希望

凤凰网汽车·抢先试驾 创造个吉尼斯世界纪录好像是国人特别热衷的一件事，有了它就觉得我高人一等，就因为这个理念，让我们有幸在平时看到了无数个世界纪律被中国人打破；就在前不久，长安汽车就创造了一个世界纪录，那就是有搭载了全新IACC自动驾驶功能的55辆全新的CS55，进行了一次大规模的自动驾驶；其实就我个人来说，长安汽车的这次完全自主开发的自动驾驶系统实现量产化的意义，远远超过了这个记录本身！

主流看法是可以将自动驾驶的程度分为四个级别，第1级科技含量最少，现在市面上很多能够实现全速自适应巡航、半自动泊车的车辆都可以归类为1级自动驾驶车型；第2级自动驾驶的自动化程度相比1级要更高一些，在自适应巡航时可以自己保持车道不偏离、泊车时也可以不用驾驶者来干预，现在少部分的车辆能够做到这一点，此次长安推出的IACC技术就是这个级别。

在激活IACC后，在道路清晰的工况下，可以实现单车道自动辅助驾驶, 并有交通拥堵辅助驾驶、车道保持辅助、自动减速过弯、智能限速辅助等功能。

总结：对于IACC这套无人驾驶系统，它最大的好处就是操作简单，没有繁杂的操作，而且整个的运行逻辑非常清晰，能让驾驶员从怀疑到信任有个很快的过度过程；虽然它还不能完全实现双手完全脱离方向盘，让车辆本身自动计算行驶路程和轨迹，但什么事都要有个过程，起码长安现在敢拿出来，用在量产车上！