是·真爱·无疑：迈凯伦发布P1 GTR 塞纳特别版

为了庆祝埃尔顿·塞纳(Ayrton Senna)在1988年驾驶迈凯轮MP4/4赛车时获得的首个一级方程式冠军30周年，一名忠实粉丝委托了迈凯伦定制了一台特别的车型，P1 GTR Senna。

新车使用了与迈凯伦MP4/4类似的配色方案，在P1的基础上喷涂了红黑相间的涂装,这是当时赞助商万宝路(Marlboro)的标志性色彩。20多年来，万宝路也一直是迈凯轮(McLaren)的代名词。

车身的细节上，满满都是惊喜。前唇上印有塞纳品牌的Logo，前盖和尾翼上，也是喷涂有塞纳1988年赛车的编号“12”。进气口和车门前方都涂有“塞纳”和“完美驱动”的标语，车门上还印有巴西国旗和一个条形码，条形码其实也是包含了一个小故事的，2007年，欧盟全面禁止烟草广告出现在汽车比赛，万宝路由此设计出了一款条形码式的Logo贴在了法拉利的车身。据说，该条形码图案在某个角度上能够呈现出“Malboro”的字样。

车身设计进行了大幅的调整，新的大尾翼、前唇、扩散器等等套件将下压力提升到一个极致的水平，最大下压力可以达到800公斤。更为宽大的两侧前进风口以及刹车散热口，更好地让气流沿汽车两侧流动，降低风阻，尾翼也比原版P1 GTR的更大，并且呼应MP4/4翼的外观。

在车身的内部也同样少不了塞纳的元素，P1 GTR的采用了与MP4/4的同款的的赛车方向盘，以及绣上了塞纳名字的超级轻量化赛车座椅，而且几乎所有内饰都采用碳纤维材质，帮助P1 GTR减轻更多的重量。门板内侧还有一句塞纳的复制签名和名言：“I am not designed to finish 2nd or 3rd…I am designed to win”。另外，迈凯伦MSO定制部门还特意为该车制作了一个采用万宝路涂装的专属头盔。

动力方面，普通版车型搭载一套3.8T V8双涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，其综合最大功率超903马力。