新车图解：全新大众速腾L 为了销量，算是豁出去了

凤凰网汽车·新车图解 （文、图/王晗宇）记得在7年前我大学刚毕业要买自己的第一辆车的时候，我爸非给我买那时候刚刚换代的速腾，他就说看着好，周围人买的不少，宁可给我买当时卖小19万的1.8TSI车型，也不让我买别的，可见速腾在人民群众心里的地位；这一晃已经那么多年了，我也已经换了三辆车，感觉就算过了这么多年，它卖的也不差；但现款车型明显已经跟不上这个时代了，要再那么吃老本，也不是个事！

现在大众推出的新车型已经推广了MQB平台，但新款车型用的还是来平台，车身尺寸不太大，没法想象新平台这样“自由去发挥”，这明显和主机厂什么都要加"L”就是王道的造车理念不符啊，没关系，即将3月份上市的全新换代速腾彻底打消了这个尴尬，它首先做的就是把轴距加长，名称也暂时叫做速腾L!

全新速腾整L体沿用了海外版全新Jetta（可看做国内速腾车型的海外版本）的设计风格，经典熟悉的大众前脸更加大气方正，前脸的六边形进气格栅与两侧大灯组整合为一体。尾部采用了重新设计的尾灯，将更具辨识度。

全新速腾的官方英文名称为“NEXT GENERATION SAGITAR Long-Wheelbase”，翻译过来为“全新一代速腾长轴距版”；速腾L在海外版全新Jetta的基础上，在轴距方面进行了45毫米的加长，长宽高达到4753×1800×1462毫米，轴距为2731毫米。

新车的内饰采用大众的最新设计语言，中控台偏向驾驶员一侧，更方便了驾驶员的操控。三幅式多功能平底方向盘的设计配上亮黑色饰条进行点缀，质感提升不少。

动力系统方面，新车将搭载1.2T、1.4T发动机，其中1.2T发动机最大功率81千瓦，最大扭矩200牛米；1.4T发动机的最大功率为110千瓦，最大扭矩250牛米；传动系统方面将继续匹配5挡手动或7挡双离合变速器。