2019日内瓦车展：新款宝马7系插电混动续航能力再升级

凤凰网汽车讯 对于今年的日内瓦车展之行，宝马显然做足了功课，除开一系列限量版车型之外，新能源动力汽车也是宝马军团的一大亮点。本届车展媒体日当天，宝马正式发布了新款7系插电混动版车型。按照宝马官方的计划，在新款7系混动车型发布之后，现有的740e/Le插电混动版车型将会被三款车型所替代，分别是标准轴距两驱版本的745e车型、长轴距两驱版本的745 Le车型以及长轴距四驱版本的745 Le xDrive车型。

在外观设计上，新车采用了全新宝马7系的家族设计风格，与现款车型相比变化不大，主打豪华大气的轻度商务风，富于高端质感。在前脸设计上，新车的进气格栅、前大灯以及雾灯设计进行了一定的改动。在侧边设计上，新车的镀铬装饰裙线呈现出直角设计，更具犀利的风格。在后部造型上，新车的变化较小。此外，宝马还提供了多种外观套件以及M套件供消费者选购。

内饰配置方面，新款宝马7系插电混动版车型基本延续了宝马家族的最新设计风格，布局也与现款7系车型变化不大，内饰材质多应用木制和金属材料，进一步提升质感。新车换装了一套最新的全液晶仪表盘，同时也配备了独立悬浮悬浮式中央大屏以及标志性的电子挡杆。

在动力配置上，新款宝马7系插电混动版车型搭载了全新3.0升涡轮增压直列六缸发动机，其最大输出功率为285马力（约合210千瓦），加上输出功率为112马力（约合83千瓦）的电动发动机，其动力系统综合最大功率可达394马力（约合290千瓦），最大转矩则为600牛顿·米。

新车配备了12千瓦时电池组，对比现款车型上的9千瓦时电池组大幅度提升，续航里程也会明显改善。具体来看，745e车型纯电模式下续航里程为54至58千米，百公里加速时间为5.2秒；745Le车型纯电续航里程为52至55千米，百公里加速时间为5.3秒；745Le xDrive车型纯电续航里程为50至54千米，百公里加速时间为5.1秒。在充电方面，以充电功率为3.7千瓦的慢充模式计算，新车完成充电需要耗时4.4小时左右。（编辑/冯禹森）