雷凌双擎E+这样卖 人人都是销售冠军

雷凌双擎E+这样卖 人人都是销售冠军

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凤凰网汽车·情景试驾 小明是个汽车销售,看到雷凌双擎E+上市的消息之后笑开了花,由于此车实力过于强大,导致该车太!好!卖!不信?看看小明是怎么说的。

情景1——客户A坐标上海,没充电条件也没有燃油车指标,因为家里没地儿充电所以一直内下定决心买电动车。某一天陪朋友去4S店闲逛。

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小明:大哥看车啊?

客户A:瞎看,连个牌照都没有。

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小明:没牌照?大哥,买车送牌照啊。我这车插电混动直接就能买,交完钱连车带牌都是您的。

客户A:混动还送牌照?不行不行我家没地儿充电,买了我也开不了。

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小明:插电混动在咱上海属于新能源车型,上绿牌、不限行。并且这车充不充电都能开。很多人都为了省牌照钱买这个车呢。您不用充电就当一普通车开,这车不充电也不过4.3升/百公里的综合油耗,平时就是混动车,贼省油。

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而且,这车没有里程限制,纯电续航55公里,混动续航930公里,一箱油跑985公里,比纯电动可省心多了。

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再有,这车没有充电限制,您家不能充可以去单位啊,这车只要有220V电就能能充,充满了电上下班基本不用花油钱,这电池采用松下三元锂电池,10.5千瓦时,最快三小时就能充满,充满了也就几块钱电钱,您算算,多省钱!

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客户A:你说这么热闹这车贵么

小明:补贴后售价18.58-20.08万元,上牌的购置税和每年的车船税这都给您省了,光购置税就小两万,最重要的是,不用买牌照啊,上海现在牌照得9万块了吧,这么一算,一下给您省了十多万。

客户A:这么说这车完美啊,来来来坐下来我再听你聊聊。

情景2——客户B坐标北京,有充电条件也有汽油车指标,就想赶时髦买一台插电混动的车图个平时省油,周末出行不耽误。

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小明:呦,大哥看车啊?

客户B:嗯,这不刚摇一号么,想看看雷凌双擎E+,这价位其他插电混动我都看过了,北京太堵了,汽车是真开不起。

小明:您是明白人~

客户B:你这车有什么优势啊?

小明:您这是好问题,既然您都看过其他车了,我就简单明了的跟您说。就两点:

第一,买车看什么啊,买的时候多少钱,卖的时候多少钱,丰田的保值率就不用我多说了吧,碾压同级任何对手,另外这车还享受电池无忧政策,不限里程、不显年限、不限车主,动力电池终身质保,电池有了问题直接找厂商,没有后顾之忧啊。

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客户B:你接着说。

小明:第二,这车在没电的时候也比其他车有优势,其他很多插电混动没电了之后比正常车还费油,雷凌双擎E+是在雷凌双擎的基础上开发的,有没有充电的情况下都是混动的,丰田的混动从1997年第一代普锐斯面世开始,到现在已经在全球累积销售超过1280万台了,这还不说明问题么?

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客户B:有道理,走咱们去试试车去。

小明:除了刚才我说的那些亮点,这台车开起来也是十分不错的,1.8L阿特金森循环发动机+E-CVT变速器非常适合城市驾驶,极其平顺。

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另外这车里的空间也还不错,不能和B级车比,但是家庭使用已经完全够用了,后备厢也没占用太多的空间,放下两个箱子没问题。

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我想这台车的外观和内饰就不用做过多的介绍了吧,外观就多了个充电插口,内饰多了和EV CITY按键,您感受一下,动力不是非常充沛,但十分平顺,超个车什么的也十分舒适。

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总之这是一款有没有电都能正常驾驶的混动车型,您要是个精打细算的人,这台车非常适合您。

客户B:有道理,这车确实综合实力非常优秀,我们来聊聊价吧。

(作者:赵淼)

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