100%免购置税、车船税、还送牌，这台德国车回头率200%！

无论答案是否肯定，新能源车在市场上确实占有越来越高的地位，尤其是纯电动车。然而作为一个追求个性的都市青年，市面上能让我动心的纯电动车实在太少。毕竟，它们大多数是传统的轿车、SUV模样，循规蹈矩的风格根本走不进法眼。

好在，最近一款新车上市，让我知道原来电动车还可以长得很别具一格。而它就是新纯电动BMW i3快充版，官方定价为33.98万元。

新BMW i3快充版究竟有多特别？看看它这副精灵搞怪的外表就知道了！尽管那套“双肾”前格栅还是很有BMW的家族特点，但加上犀利而小巧的LED前大灯以及又窄又高的车身比例，显然是BMW家族中的异类。

而最吸引眼球的设计元素，莫过于侧面那两扇对开式的车门了。这个非同寻常的设计，不但为新BMW i3快充版注入了几分新鲜感，而且大大增强了进出后排的便利度，可谓一举两得。

对于越来越追求个性化的年轻人群而言，设计感固然重要，自定义选装也是必不可少的一环。首先，新BMW i3快充版加入了一款名为胡卡罗米色的新车漆，追求格调的朋友不容错过。另外，车厢的用料和颜色都是可以随意搭配的，不会轻易地跟别人“撞色”。

当然，颜值只是一方面，最重要的还是实力，尤其是续航。得益于增加至42.2kWh的电池容量，新BMW i3快充版的NEDC续航里程可以达到340公里。

这样算下来，就算每天上下班的公里数达到60公里，只要在周五下班后再充一下电，周末就可以出去浪了。即使是出个小远门，跑一趟单程一百公里左右的近郊自驾游，也不用担心患上“电量焦虑症”。

假如电量告急，充电又方不方便呢？顾名思义，新BMW i3快充版支持国标的直流快充，只需要42分钟，便能把电量从0%充到80%。也就是说，只需要耗费40分钟左右的充电时间，就能补充大概260公里的电量，效率足够高。

但是，充电时长只是一部分，找充电桩往往也要耗费大量的时间。幸好，这个问题在新BMW i3快充版身上是不存在的。首先，它兼容特来电、星星充电、国家电网等遍布全国150个城市共80000个可供使用的充电桩，用户能在各自的APP内查找充电桩和支付电费。另外，还可以通过BMW云端互联APP以及即时充电™公众号查找充电桩并支付电费，都是非常方便快捷的途径。

如果有私人车位，在购买新BMW i3快充版时还会免费获赠原厂充电墙盒以及免费安装服务。用私人充电桩充电的话，每公里的电费成本最低仅需0.12元，远比传统燃油车省钱。

作为来自技术世家BMW的产品，新BMW i3快充版身上的科技含量不容小觑。它身上蕴藏的核心技术，同时应用于著名的BMW iFE.18赛车。

它运用成熟的NMC三元锂电池技术，并采用坚固的轻量化铝合金电池组壳体，不仅性能突出，在碰撞时还能瞬间断电，保证出色的安全性。此外，智能电池管理系统也会保证整套动力系统的高效运作，起到热管理、安全监控、电芯性能平衡、防止电流过载等功效。

另外，碳纤维车身在保证出色强度的同时，大大降低了整车重量，让新BMW i3快充版拥有灵活的弯道身手。配合调校出色的转向以及悬挂，能为驾驶者带来电动车难得的操控乐趣。可以看出，就算只是一款节能环保至上的电动车，BMW依然以严谨认真的态度去对待其内核。而这，显然才是电动车正确的做法。

上面提到的种种优点，也只是新BMW i3快充版令人讨喜的一部分，伴随而来的满满福利也很值得一提。根据现在的政策，购买新BMW i3快充版不仅免购置税，在部分地区还能享受免摇号、不限行等福利。如果你被限牌、限行等问题所困扰，又想要一款充满个性的电动车，那么价格为33.98万的新BMW i3快充版就是个很值得考虑的选择。

除此之外，BMW家族旗下还有几款能享受同等福利的新能源车型，包括最近上市的530Le先锋版以及X1 xDrive25Le里程升级版，也是解决限牌限行问题的神器。当然，它们最重要的意义，还是在于提供BMW一贯高品质的驾驶和使用体验。车嘛，归根结底还是拿来用的。