新车解析：全新丰田荣放 我有了个充分的换车理由

凤凰网汽车·新车解析 “要想省油怎么办，买丰田混动啊；要想车一直不进修理厂怎么办，看丰田啊”，这是我对有类似问题朋友，一直说的话；由于我对雷克萨斯天生的执念，以及我未来一定要成为雷克萨斯车主的信仰，所以碰见“它爹”丰田的车型，好感依旧；而且现在你不得不说，日系车买的是真不错，就中级车市场那“日系三杰”的火热程度就能看出来。

再看紧凑家用SUV车型，近些年荣放（RAV4）好像让CR-V和奇骏压的很厉害，车红卖不红的处境也好多年了啊，俗话说咸鱼还有翻身之日了，况且本来车也不差，就某些原因弄得很天不遂人愿；可是，当我在刚开幕的上海车展上，看见了全新荣放时，让我想到了一句现在的名言“OMG，一定要买它”！

新车基于丰田TNGA架构打造而来，采用了更为硬派的设计风格，打破了现款车型纯粹居家的风格，看完了新车真觉得什么叫长江后浪推前浪了，这主要还得归功于新车汲取了丰田FT-AC概念车的设计元素，让整体的线条也变的更加硬朗、有棱有角。

内饰采用了全新的设计风格，整体风格相比现款更加精致，全新的三辐多功能方向盘也更加凸显运动感；大尺寸的悬浮式中控屏十分抢眼，仪表盘中央也设置了一块液晶显示屏，使得新车科技感有所增强。

动力方面，新车采用了2.5升以及2.5升混合动力两种可选；其中与2.5升发动机的最大功率为154千瓦，匹配的是8挡自动变速器；与混动车型的最大功率为160千瓦，匹配的是ECVT变速器；新车还配备了全时四驱系统，在特定情况下可以把引擎50%的扭力输送到后轴，同时支持左右轮扭力智能分配。

总结：看完了全新荣放，给我的第一感觉就是要是一汽丰田把定价和营销给策划好，像CR-V、途观L、奇骏这些常年卖的好车型，未来的日子恐怕不太好过；抛开那些配置、科技、驾驶质感或者动力这些都先不谈，就它的外形，虽说硬朗，但是属于男女通吃，感觉更像我当年第一看到红杉和FJ酷路泽那种说不出的好感；但遗憾的是这次的展车只能看外观，至于它国产后的内饰做工以及配置这些东西，估计很快就能知道，有消息说它在今年11月就可以上市了！