软银和丰田或再向Uber追加巨资

凤凰网汽车讯 据德国商报报道，软银和丰田计划向Uber自动驾驶进行投资，此次投资金额或高达十亿美金（约合67亿元人民币）。资本市场认为这笔交易在情理之中。

（图片：Uber无人驾驶车）

在即将上市之际，Uber选择深化与其日本合作伙伴们的合作关系。根据华尔街日报发布的最新消息，Uber的主要股东软银、日本汽车制造商丰田以及丰田最重要的供应商之一电装正计划共同向Uber自动驾驶部门投资10亿美金（约合67亿元人民币）。

据日媒报道，关于此次投资的谈判已经进入了最后阶段，仍有一定可能性会失败。但日本的资本市场认为这笔交易大概率会顺利推进，因为不管是软银还是丰田都已经向Uber投入了大量资金。软银和丰田都属于日本最赚钱的公司，通过这种形式，两家企业形成了出行服务和无人驾驶的联盟。

软银希望通过在不同的国家和区域投资当地出行服务市场领导者来实现成为全球范围内出行服务领先供应商的目标。除了Uber，软银还投资了滴滴出行、新加坡的出行平台Grab以及印度的Olacabs。

丰田也同样以资本投入的方式与Uber及Grab建立了关联。通过这种方式，丰田一方面想尝试拓展出行服务平台，并为平台司机提供车辆保养服务以及根据开车方式确定的保险服务；另一方面丰田希望加速无人驾驶技术的研发进程。丰田因此在去年向Uber投资了五亿美金（约合34亿元人民币），并决定扩大电动车和自动驾驶联盟。软银和丰田计划携手进行无人驾驶技术的研发，并为此组建了出行平台Monet高科技公司。

软银和丰田此次专门为Uber的自动驾驶部门追加投资，被视作是追赶谷歌自动驾驶公司Waymo和通用的举动。Uber的无人驾驶公司TAG目前拥有超过一千名员工以及250台试验车，属于行业领先的企业。但在一次路试中发生死亡事故之后，Uber的公开路面试验计划被迫暂停。

丰田在未来出行科技方面也投入颇多。在丰田位于美国加利福尼亚的研究院内，丰田的工程师们正在紧张地进行人工智能的研发工作，这里产出了越来越智能的行车辅助系统以及无人驾驶系统。下一步丰田计划联合电装以及部分其他供应商一起在东京再建立一个研究基地，这里将会有1000多名工程师一起工作，主要的工作内容是将加利福尼亚研究所的科研成果市场化。丰田和Uber如果在自动驾驶技术研发方面强强联手，对双方都会有极大的促进作用。

编译：Tanja