自动挡停车时，先熄火还是先挂P挡？有些人可能把顺序搞错了

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近年来学自动挡的越来越多，特别是部分女孩子，觉得自动挡没有那么繁琐，而且在城市面里面堵车的时候开手动挡会更累。虽说自动挡开起来很轻松，但是在停车的时候也很有讲究，自动挡在停车的时候，是先熄火还是先挂P挡？如果把顺序搞错了，可能有点伤！

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在驾校学车的时候教练就跟我们说，停稳车之后先挂入N挡，松刹车，车辆不出现溜车的情况拉手刹，再挂入P挡，这是最正确也是最标准的停车方法。但是当你开车开久了之后，会觉得这一套程序十分繁琐，不就停个车嘛干嘛搞得这么麻烦了？所以多数司机慢慢的就不会这样停车，大多都是停车挂P挡拉手刹熄火，这样的操作其实也没错，但有些人可能就把顺序搞错了，习惯停车拉手刹熄火再挂P挡，这种操作问题就比较大了，特别是在坡道上的时候，尤其要注意顺序。

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如果你是上坡停车，你的车是属于往后仰的姿态，此时熄火再挂入P挡，变速箱的齿轮部分是不会完全咬合在一起，也就是变速箱的齿轮受力增大，齿轮与齿轮之间相互较劲，那么就造成了变速箱压力增大，久而久之变速箱受损就很严重了。还有一种情况就是下坡停车，如果按上述同样操作，齿轮也是会受力伤害变速箱。所以比较正确的方式是什么呢？其实很简单，无论上坡还是下坡，先踩住刹车拉紧手刹，再挂入P挡，最后再熄火。这样变速箱的齿轮受力减小，变速箱的压力也不会那么大。

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不过现在很多自动挡的车都带有坡道停车辅助，相应对变速箱的压力不会那么大，停车只要注意不要溜车才是最重要的。另外小编提醒各位老司机朋友们，开车要注意检查汽车的相关零部件，每隔一段时间要去做一次保养或者检测，行车安全最重要哦！