自动挡车在什么情况下挂S挡，什么情况下挂L挡？新手可能不太明白

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在汽车越来越普及的现在，相信很多消费者会选择自动挡而不是你手动挡，因为能实现汽车的行驶性，还能一定程度的减少驾驶难度，何乐而不为呢？但是很多新手朋友其实不太注意平常S挡或者L挡的运用，熟不知在很多情况下，挂上S挡或者L挡对汽车的一些不同路况或操作方面是有很大帮助的，那么自动挡车在什么情况下挂S挡，什么情况下挂L挡呢？新手可能不太明白，现在知道还不晚。

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一、上坡路面及超车情况

S挡的含义是运动模式，挂上S挡后，变速箱会根据汽车的行驶状态和给油的多少，这其中有一定的传感装置，根据传感器收集到的信息，汽车电脑来做出一系列的信号来控制变速箱的齿轮传动比。上坡的时候，需要很大的动力，如果按平常的D挡，只能保持正常路面的行驶动力，在爬坡这个时候需要的动力是远远不够的，如果挂上S挡就会根据油门处的传感器所采集的信息，变速箱给出合适的挡位，就不会出现乏力的情况了。

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在超车的时候，需要的动力也是很大的，比如在高速路上，车速已经是够快的了，如果挂上D挡，在油门已经达到合适的位置，依然达不到超车速度的时候，就要考虑挂上S挡了，相信那个时候的动力就已经足够超车了。

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二、长下坡发动机制动

发动机制动，这个名词很多时候都是在手动挡的汽车上才听到，其实自动挡也是有发动机制动的。发动机的制动工作原理就是在汽车已经达到预想速度时，为了减少刹车的系统的磨损，也为了实现更好的制动效果，就会挂抵挡，利用发动机低速的传动比，来控制汽车的行驶速度，运用最多的时候就是汽车在长下坡的过程中。

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自动挡的L挡是能实现类似的功能，所以在长下坡的时候，选择挂L挡，变速箱在低挡位来回切换，能比较好的利用发动机制动。

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对汽车的档位了解足够，能根据不同的路况来选择，或许才能发挥出汽车的效能。