这跑车诞生已有55年，自带烧胎功能，V8大排量，售价57万多

1964年，第一代福特Mustang诞生，从此成为“Pony Car”的开创者，经历了约55年时间的洗礼后，时至今日，福特Mustang依然是许多玩车人的心头爱，粉丝也遍布全球，在很多影视大片里面，我们都经常能见到它的身影。而对于国人来说，可能更愿意把它称之为野马，虽然说2.3T版本门槛更低，但是想要真正感受野马的精髓还是5.0L V8版本，今天我们就一起来看看它。

野马在外观方面可谓足够吸人眼球，有着经典美系肌肉车的味道。尤其是引擎盖的部位，凸起的造型更具力量感，上下格栅层次感丰富，熏黑的中网内部置以野马的车标，辨识度很高。车头线条凌厉夸张，看起来更富攻击性，同时也有良好的空气动力学特性。

车身的侧面依旧迷人，锋利的分段式腰线使整车看起来相当紧凑。前后翼子板处位置则肌肉感十足，双门设计、溜背式的车尾、熏黑式的轮毂都再次彰显了它的运动范，同时无边框车门设计也让年青人为之倾倒。

车尾部分，尾灯是最具辨识度的地方，两侧三条月牙型的白色光源置于黑色的面板之中，整体非常打眼，当然点亮后效果也不会差。底部双边四出式的排气孔以及扩散器都是性能车的必备元素。

在内饰方面虽不如外观那般令人惊艳，但是却非常经典。对称式的设计看起来比较舒服，与其他美系肌肉车粗糙的做工不同，野马在内饰的精致感上下了很大的功夫。设计与用料方面能让消费者对美系肌肉车有所改观。而且拨杆式的按键、内凹的方向盘、别致的挡把以及手刹都能让人感觉到战斗气息。

尺寸上，福特野马的长宽高分别为4794*1916*1373mm，轴距2720mm，虽说空间表现肯定称不上出色，但是内部四座的布局还是增强了不少实用性，只要不是长途乘坐，短途应急或者后面带两个小朋友、身材相对娇小的成年人都是可以的。

在动力方面，野马搭载的5.0L V8发动机多次获得沃德十佳发动机称号，最大功率达到466马力，峰值扭矩为556牛米，把它称之为野兽也不为过，匹配10AT变速器。并且它可选装主动声浪调节排气系统在赛道或运动模式下，可以通过动态调整排气阀门开合度来控制发动机排气声效，增加驾驶激情。并且还带烧胎功能，视觉效果超酷。而在直线竞速模式下，它的零百加速时间仅需4S，同时大排量所带来的一流驾驶体验在今天这个小排量当道的时刻也是极为难能可贵的。

5.0L的野马售价57.68万元，价格虽然不低，但是比起许多豪华跑车来说，性价比已经是极高的了。当然在国内，野马依然是为那些有钱的玩车人而生的，毕竟单纯的就油价成本来看，在国内就不便宜。